C'est Dallas chez Ten Kate !

Devenu incontournable en quelques années seulement, le team Ten Kate concentre sur lui toutes les attentions du petit monde du Superbike et du Supersport. Déjà titrée en Supersport, la structure hollandaise vise le titre Superbike avec James Toseland. Du coup, les guidons des Honda préparées par Gerrit et Ronald Ten Kate sont largement convoités !

Si l'on sait avec une quasi certitude que Ten Kate alignera l'an prochain trois machines de Superbike avec Andrew Pitt (champion du monde Supersport 2001), Kenan Sofuoglu (champion du monde Supersport 2007) et Ryuichi Kiyonari (actuel leader du British Superbike), il se pourrait bien qu'un quatrième larron se joigne à la fête... Et on parle très sérieusement d'Alex Barros ou de Carlos Checa !

Reste que pour alimenter ses stars des GP, il faut un budget conséquent et les tractations vont bon train actuellement entre les partenaires, Honda et Ten Kate... On peut espérer une réponse définitive pour la prochaine épreuve à Vallelunga.

En Supersport, le schéma est un peu plus simple : la structure hollandaise a déjà annoncé son accord avec le jeune pilote irlandais Jonathan Rea (21 ans). Mais si Ten Kate fait le pari de la jeunesse, Honda ne peut se permettre de perdre une couronne mondiale qu'ils viennent de remporter pour la sixième fois consécutive. Il faut donc un pilote aux épaules suffisamment larges pour se battre pour le titre contre ce qui semble devoir être la principale menace en 2008 : le couple Yamaha R6 officielle et Fabien Foret...

Dans l'actuel paysage du championnat du monde Supersport, seul Sébastien Charpentier semble capable de tenir un tel rôle. Et si rien n'est encore signé, on voit mal le double champion du monde tricolore quitter Honda et Ten Kate en fin de saison... Honda et le sponsor HANNspree semblent bien conscients de cet état des choses et ne voudraient à aucun prix risquer de perdre le titre Supersport...