Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 mai 2011

Bridgestone bat son propre record avec un nouvel arrière

Bridgestone bat son propre record avec un nouvel arrière

En signant le meilleur chrono des essais qualificatifs du Grand Prix de France Moto cet après-midi au Mans (lire MNC du 14 mai 2011 ), Casey Stoner ne pose pas seulement une sérieuse option sur la course demain : il permet également à Bridgestone de battre son propre record du tour, grâce à un nouveau pneu arrière asymétrique testé

Imprimer

En signant le meilleur chrono des essais qualificatifs du Grand Prix de France Moto cet après-midi au Mans (lire MNC du 14 mai 2011), Casey Stoner ne pose pas seulement une sérieuse option sur la course demain : il permet également à Bridgestone de battre son propre record du tour, grâce à un nouveau pneu arrière asymétrique testé pour la première fois au Mans.

Bridgestone bat son propre record avec un arrière asymétrique

"Nous avons apporté au Mans un nouveau pneu arrière asymétrique", explique Tom Tremayne, porte-parole des activités MotoGP de Bridgestone : "il est tendre à droite mais extra tendre à gauche, car la majorité des virages sont à droite" (9 virages à droite contre 4 à gauche, NDLR).

"Une option possible pour la course"

Après l'avoir utilisé hier matin pour la troisième séance d'essais libres, Stoner est donc parvenu à battre cet après-midi le record de la pole depuis 2009, lorsque la guerre des pneus s'est arrêtée avec l'exclusivité de Bridgestone en Moto GP. Le "vrai" record de la pole est donc toujours détenu par Dani Pedrosa en 1'32.647 sur Michelin (lire MNC du 19 mai 2008), mais le record en course établi par Rossi, toujours en 2008 (1'34.215), est battu de plus d'une seconde depuis cet après-midi (1'33.153).

"Je suis content des performances de ce nouveau pneu arrière et d'après les retours des pilotes, je peux dire que c'est une option possible pour la course de demain avec sa longévité suffisante pour 28 tours", précise Masao Azuma, ingénieur en chef de Bridgestone Motorsport.

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Paul Goulm (Yamaha) : la meilleure part de marché d'Europe pour la marque

Yamaha a immatriculé 15 213 motocycles (-12,5%) et 405 tricycles (-39,2%) en France au premier semestre 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse le marché moto, le phénomène Euro5+, l'accueil des nouveautés 2025, l'impact du contrôle technique, etc. Interview MNC de Paul Goulm.
Alex et Matt prennent des vacances, mais restez connectés à MNC !

Chacun son tour ! Alors que les pilotes de MotoGP reprennent leur saison 2025 plein gaz cet été en Autriche puis en Hongrie, les tauliers de Moto-Net.Com s'accordent une pause de deux semaines - qu'ils estiment - bien méritée. Restez toutefois sur MNC car de nouveaux articles et nos archives sont à consulter sans modération ! Bonnes vacances.
10 conseils pour préparer et réussir un voyage à moto

Partir à l'aventure à moto ne s'improvise pas. Choix de l'itinéraire, équipements, règles de conduite : chaque road trip nécessite un minimum de préparation pour un maximum de plaisir ! La Mutuelle des Motards donne 10 (bons) conseils pour "assurer" ses arrières.
Conduire sa moto en tongs, short et tee-shirt, c'est trop chaud…

Une seconde vague de chaleur 2025 gagne la France : 42,1°C à Angoulème et à Bergerac, 41,6°C à Bordeaux, 41,5°C à St-Emilion ce 11 août ! Les températures dépassent des records et, il faut bien le reconnaître, indisposent copieusement les motards et scootéristes. Ceux ci ont donc tendance à se dévêtir, malgré les risques. Petits rappels.
Pratique 3 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...