Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 mai 2011

Bridgestone bat son propre record avec un nouvel arrière

Bridgestone bat son propre record avec un nouvel arrière

En signant le meilleur chrono des essais qualificatifs du Grand Prix de France Moto cet après-midi au Mans (lire MNC du 14 mai 2011 ), Casey Stoner ne pose pas seulement une sérieuse option sur la course demain : il permet également à Bridgestone de battre son propre record du tour, grâce à un nouveau pneu arrière asymétrique testé

Imprimer

En signant le meilleur chrono des essais qualificatifs du Grand Prix de France Moto cet après-midi au Mans (lire MNC du 14 mai 2011), Casey Stoner ne pose pas seulement une sérieuse option sur la course demain : il permet également à Bridgestone de battre son propre record du tour, grâce à un nouveau pneu arrière asymétrique testé pour la première fois au Mans.

Bridgestone bat son propre record avec un arrière asymétrique

"Nous avons apporté au Mans un nouveau pneu arrière asymétrique", explique Tom Tremayne, porte-parole des activités MotoGP de Bridgestone : "il est tendre à droite mais extra tendre à gauche, car la majorité des virages sont à droite" (9 virages à droite contre 4 à gauche, NDLR).

"Une option possible pour la course"

Après l'avoir utilisé hier matin pour la troisième séance d'essais libres, Stoner est donc parvenu à battre cet après-midi le record de la pole depuis 2009, lorsque la guerre des pneus s'est arrêtée avec l'exclusivité de Bridgestone en Moto GP. Le "vrai" record de la pole est donc toujours détenu par Dani Pedrosa en 1'32.647 sur Michelin (lire MNC du 19 mai 2008), mais le record en course établi par Rossi, toujours en 2008 (1'34.215), est battu de plus d'une seconde depuis cet après-midi (1'33.153).

"Je suis content des performances de ce nouveau pneu arrière et d'après les retours des pilotes, je peux dire que c'est une option possible pour la course de demain avec sa longévité suffisante pour 28 tours", précise Masao Azuma, ingénieur en chef de Bridgestone Motorsport.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo en première ligne avec Bezzecchi et Marquez… Alex !

Repêché en première session qualificative (Q1), Fabio Quartararo a hissé sa M1 ''4-en-ligne''… en première ligne du GP de Saint-Marin auquel participe sa future M1 V4, qualifiée juste derrière Miller ! Notre n°20 Yamaha partira derrière le poleman et local Marco Bezzecchi, en sandwich entre les Marquez Bros (Alex et Marc, dans cet ordre). Zarco s'élancera d'une lointaine 19ème place.
Saint-Marin 1 commentaire
Les petites vieilles du Tourist Trophy se lâchent en vidéo

Qui a dit que les anciennes motos n'avancent pas ? Les constructeurs et la presse - dont MNC - bien sûr, lorsqu'ils dévoilent les nouveautés ! Pourtant, certains pilotes parviennent à rouler très, très vite sur de vieilles bécanes... et sur l'Ile de Man, lors du Classic TT. La preuve avec les trois courses disputées lors de l'édition 2025.
Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
Horaires et enjeux du Moto GP de Saint-Marin 2025 à Misano

Le circuit Misano Adriatico - Marco Simoncelli, à un tour de jante carbone du Ranch de Valentino Rossi, accueille le Grand Prix de San Marin du 12 au 14 septembre. L'épreuve italienne, 16ème du calendrier MotoGP, précède la tournée du Pacifique en Asie. 
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...