Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CINQ ETOILES
Paris, le 24 septembre 2010

Biaggi et Aprilia champions du monde ce week-end à Imola ?

Biaggi et Aprilia champions du monde ce week-end à Imola ?

Max Biaggi s'apprête à disputer l'avant-dernière épreuve du championnat du monde de Superbike chez lui à Imola. Fort de ses 58 points d'avance sur Leon Haslam, l'Empereur romain peut être sacré dès dimanche, en même temps qu'Aprilia... Forza Italia !

Imprimer

En tête du championnat du monde de Superbike depuis l'épreuve américaine de Miller (lire MNC du 1er juin 2010 : un troisième doublé pour Max Biaggi à Miller), Max Biaggi est en passe de réaliser un vieux rêve : remporter sa "cinquième étoile", synonyme de cinquième titre mondial en compétition de vitesse moto !

Car depuis ses quatre titres d'affilée en Grand Prix 250 cc entre 1994 et 1997, l'Empereur romain n'a jamais plus été couronné. Passé en GP 500 / MotoGP puis en Mondial SBK après une année 2006 sabbatique, le pilote italien a pourtant collectionné en douze saisons de nombreux podiums et victoires : respectivement 104 et 26, toutes disciplines confondues !

En Grand Prix, Doohan, Criville, Roberts et Rossi l'ont évincé tandis qu'en Superbike, Toseland, Bayliss et Spies l'ont à leur tour devancé sur les tablettes. Biaggi serait-il incapable de gagner un titre sur grosse cylindrée ? Que nenni !

Cette année, le pilote de 39 ans figure tout en haut du classement au guidon de sa RSV4 Factory. Seul Leon Haslam et sa GSX-R 1000 peuvent encore empêcher le n°3 de redevenir le "Numero Uno". Mais ce week-end, Max défendra chèrement sa place devant son public !

"Comme je l'ai déjà dit, je serai à Imola un épicier courageux", prévient Max qui totalise 397 points à l'issue des 22 courses disputées cette saison, soit 58 points de plus que Leon. "Je vais me battre sans retenue tout en gardant à l’esprit la situation au classement, et le fait que chaque point a son importance".

Vainqueur des deux épreuves disputées sur le sol italien cette saison - à Monza puis Misano -, Max ne semble donc pas prêt à tout pour effectuer la passe de trois...

"L'expérience m'a enseigné que, pour gagner le championnat du monde, il faut rester concentré et ne jamais rien laisser au hasard", souligne le pilote Aprilia, "c'est pourquoi, plus encore ce week-end, il sera important de trouver les meilleurs réglages dès la première séance d'essai. Imola est un circuit très bosselé, donc nous allons devoir travailler dur pour rester bien placés".

Biaggi ne sera pas le seul à jouer gros ce week-end : son Aprilia RSV4 Factory tentera elle aussi de remporter son premier titre en Mondial Superbike, à domicile qui plus est ! Au classement des constructeurs, l'usine de Noale compte 51 points d'avance sur Suzuki, vaillamment représenté par Francis Batta et son team Alstare.

Tous les espoirs d'Aprilia reposent sur la n°3 : Camier sera absent (lireMNC du 22 septembre 2010) et Smrz n'a pas encore réussi à intégrer le Top 10 avec la RSV4 qu'il pilote depuis trois épreuves seulement. De plus, Aprilia n'a pas convié à Imola de pilote wild-card capable d'inscrire de gros points comme l'avait fait Marco Simoncelli l'an dernier.

En 2009, alors que le Mondial Superbike effectuait son grand retour à Imola, Max avait d'ailleurs terminé la première manche deuxième entre les deux Ducati officielles et la seconde en 4ème position derrière Haga, Fabrizio et l'invité Marco Simoncelli.

Si les pilotes italiens Biaggi et Fabrizio ainsi que les motos italiennes de Haga, Checa, Byrne, etc. venaient à reproduire ces deux podiums dimanche, Max et Aprilia seraient d'ores et déjà titrés... On imagine alors l'ambiance qui règnerait sur le circuit, à Noale et dans toute l'Italie ! Réponse dimanche aux alentours de 16h15 : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Top 4 historique pour Aprilia au Grand Prix MotoGP d'Indonésie 2026

Bezzecchi auteur de la 300ème victoire italienne en catégorie reine des Grand Prix moto, Fernandez 2ème malgré un doigt cassé, Martin (3ème) qui reprend la tête du championnat à Marquez (6ème) et Ai Ogura qui anime, un peu, la course… Ce GP d'Indonésie 2026 restera dans les annales pour l'outrageuse domination d'Aprilia, moins dans les mémoires. MNC note les chutes du vainqueur 2025 Aldeguer et de Bagnaia, les 9ème et 13ème places de Quartararo et Zarco.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...