A la rencontre de Maxime Berger, pilote WSBK 2011

Pour mieux connaître les représentants français au plus haut niveau de la compétition moto, Moto-Net.Com vous propose les questionnaires MNC adressés aux pilotes français et à leurs équipes.

Après Sylvain Guintoli (lire MNC du 23 mars 2011 : à la rencontre de Sylvain Guintoli), c'est au tour du second pilote français du World Superbike, Maxime Berger, d'être fiché par le Journal moto du Net ! Sur le chemin du Nürburgring, où se déroule ce week-end la manche allemande du WSBK, Maxime a bien voulu répondre à notre série de questions.

Nouvelles du front

• Moto-Net.Com : Tout d'abord, quel est ton bilan de l'épreuve de Silverstone ?
  Maxime Berger : ça s'est plutôt bien passé, je rentre pour la première fois dans le Top 10 et je fais de très bons résultats aux essais. Et pour la première fois cette année, je roulais avec un moteur tout neuf.
• Ton objectif pour le Nürburgring ?
  J'aimerais bien refaire un Top 10 et rentrer sur la 3ème ligne de la grille de départ. Mais ce n'est pas évident... Pour ça il faut garder les deux gommes qualif' pour les deux dernières séances de Superpole et ce n'est pas toujours faisable.

Infos personnelles

• Droitier ou gaucher ?
  Droitier.
• Etudes, diplômes ?
  Brevet des collèges. J'ai fait une année de méca auto et une année agricole... Mais plutôt six mois en fait, à cause des courses.
• Petits boulots ?
  J'ai bossé un an et demi à mi-temps en tant que manoeuvre, c'était en 2009.
• Profession actuelle ?
  Pilote moto, mais c'est surtout une passion.
• La qualité qu'on te reconnaît le plus souvent ?
  Gentil, trop gentil ! Je suis le bon gars qui doit apprendre à gueuler de temps en temps...
• Ton principal défaut ?
  On pourrait dire gentil aussi... J'étais très bordélique, mais je me soigne, ça va de mieux en mieux !
• Tes loisirs ?
  La pêche à la carpe ! La petite friture aussi, mais surtout la carpe. Je pêche dès que j'ai un moment. Mes plus belles prises ? Plus de 15 kg en rivière et un peu moins de 20 kg en lac.
• Les véhicules actuellement dans ton garage ?
  Un VTT, un vélo et une moto de cross. Pas de moto de route ni de voiture.
• Et dans le garage de tes rêves ?
  Un Supermotard et une belle Goldwing, un beau 4x4 pour partir à la peche et une bonne voiture bien sportive, que je changerais tous les trois ans !

Carrière

• Ton idole de jeunesse ?
  Sébastien Loeb.
• Première expérience sur un deux-roues motorisé ?
  J'avais deux ans et demi, c'était sur un QR 50.
• Première course de moto ?
  À l'âge de huit ans, au Mans, sur la piste de la Maison blanche sur un XR 70.
• Première victoire ?
  La même année, même si ce n'était pas à proprement parler des "courses". Il y avait un classement éducatif et j'avais remporté le championnat.
• Plus belle victoire ?
  Mon doublé à Brands Hatch en Superstock 600 en 2007. La manche de Silverstone avait été annulée et on avait donc exceptionnellement disputé deux courses ce week-end là... J'ai gagné les deux !
• Plus belle défaite ?
  En Superstock 1000 à Brno en 2009 face à Xavier Simeon : je tombe dans les tout derniers virages ! Une sacrée chute, en plus...
• Meilleur souvenir sur piste ?
  En compagnie de mon pote Patrick McDougal, lors de ma première année en Superstock 600. Il nous arrivait de rouler ensemble, de se filer la main pendant les essais, de se faire des petits signes. C'était "coolos". J'en garde de très bons souvenirs.
• Meilleur souvenir dans les paddocks ?
  C'est cette année, car je côtoie tous les plus grands du Mondial Superbike ! Je vois Checa, je croise Biaggi, Corser, Haga, etc. Je suis un vrai privilégié !
• Meilleur souvenir hors des circuits ?
  Quand je suis à la pêche, à 3h du matin, en caleçon dans la flotte, ça caille, et que les détecteurs s'affolent et gueulent, que le moulinet part : c'est comme un départ en course, il y a la même montée d'adrénaline ! On monte sur le zodiac, au milieu de la rivière, le courant t'emmène et le poisson te tracte... Oh là malheur, ça c'est bon !
• Circuit préféré ?
  Brands Hatch. C'est dommage qu'il ne soit plus au programme car en Superbike, ça devait bien remuer !
• Moto préférée ?
  Le supermotard 450 CRF !
• Moto qui t'a le plus marqué ?
  La 1198, son moteur et la préparation pour le Superbike.
• Un numéro de course fétiche ?
  Le 21 (que Maxime n'a pas pu prendre car ce numéro porté par Bayliss a été retiré, NDLR). C'est le numéro de mon département et ça me plait de le représenter : la Côte d'Or en force !

Pilotage

• Tes points forts en pilotage ?
  Le freinage, je suis à l'aise sur les gros freinages.
• Tes points faibles ?
  Quand la moto va, je vais pas trop mal. J'ai pas de gros point faible.
• Ton entraînement au quotidien ?
  Je fais du sport, un peu de tout. J'aime bien la natation, la course à pied, le vélo... et le snow scoot, c'est bon aussi ça !
• Ton entourage pendant les week-ends de course ?
  Mon père. Après, j'ai tout le team Supersonic autour de moi aussi.

WSBK 2011

• Ton objectif personnel ?
  Dans l'ensemble, l'année s'est bien passée. J'ai pu réaliser un Top 10 et marquer des points sur toutes les courses terminées. Il faut que je continue dans ma lancée pour trouver un guidon l'année prochaine. Pour l'instant je ne sais pas encore ce que 2012 me réserve, ça va commencer à se décanter en Allemagne justement.
• Ton avis sur les Aprilia ?
  C'est une moto faite pour Biaggi. Son gabarit, ses performances, tout semble être taillé sur mesure pour lui ! On dirait un dérivé d'une MotoGP, c'est l'une des plus belles motos du plateau.
• Les BMW ?
  Pas mal. La S1000RR est une belle moto, propre, bien cadrée, qui a l'air équilibrée. De la part d'un constructeur comme BMW, c'est du bon boulot.
• Les Honda ?
  Il leur manque une bonne évolution. La Honda n'a pas bougé depuis quelques années et ça se ressent au niveau des résultats.
• Les Kawasaki ?
  C'est une bonne moto. Je ne peux pas dire le contraire, mon père roulait sur Kawa ! Elle semble difficile à piloter, on dirait une vraie moto d'homme.
• Les Suzuki ?
  Elle a l'air pas mal, elle est jolie et les résultats sont là. Mais elle aussi mériterait d'évoluer.
• Les Yamaha ?
  C'est une belle machine qui fait un sacré bruit en bord de piste ! Elle est très efficace.
• Et ta Ducati ?
  Je me fais plaisir dessus ! Ma 1198 n'est pas une moto officielle, mais elle va pas mal. Face aux 4-cylindres elle manque de chevaux, mais elle a beaucoup de couple. Pour le passer au sol, on a donc besoin d'un châssis performant. Au final, toutes les motos du plateau WSBK sont très belles !
• Que penses-tu des Pirelli ?
  En fait je ne connais que ces pneus, donc ils sont parfaits pour moi. J'ai toujours roulé en monomarque. Je n'ai pas à m'en plaindre... Sauf en Australie au début de cette saison, où le pneu tendre a fini par se déchirer.
• Quelle sera ta vie dans 10 ans ?
  Ce sera tout beau, tout rose ?! Peut-être à la pêche... ou sur un podium, qui sait ? J'aimerai devenir champion du monde. L'avenir le dira !