15h00 : victoire historique du GMT 94 au Bol d'Or !

Après 801 tours effectués en 24 heures, Christophe Guyot concrétise enfin son rêve d'inscrire le Bol d’Or à son palmarès !

La catégorie Superproduction est remportée par la Yamaha R1 n°38 de l’écurie Endurance Moto après une seconde moitié de course sans réelle résistance de la part des autres concurrents. Elle finit 8ème au classement général.

En catégorie Superstock, la Suzuki GSXR 1000 n°72 de l’écurie Junior Team Suzuki LMS a également largement survolé la concurrence.

Enfin la catégorie Open est remportée, faute de concurrents encore en course à part la Benelli n°151, par la BMW Motorrad Motorsport n°17 pilotée par Thomas Hinterreiter, Rico Penzkoffer et Markus Barth.

Avec à cette victoire, le GMT 94 met fin à un règne de six ans du SERT sur le circuit de Magny-Cours avec ses pilotes David Checa, Olivier Four et Sébastien Gimbert. La Yamaha n°94 devance les deux Suzuki n°1 et n°2 du SERT qui finissent avec sept et dix tours de retard.

A une demi-heure de l’arrivée, la moto de tête avait déjà parcouru le nombre de tours effectués par la moto victorieuse l’an dernier, attestant des progrès spectaculaires effectués en un an !

C’est donc un véritable happy end pour tous puisque avec la seconde place de sa Suzuki n°1, le SERT remporte le championnat du monde d’endurance 2007.

En superproduction, la Yamaha n°38 pilotée par Julien Millet, Fabrice Auger et Joao Contente Fernandes devance la Suzuki du team Igol Team 18 Sapeurs Pompiers et celle du team Igol AM Moto Racing Compétition qui complète le podium après avoir cru en la victoire.

A noter dans la dernière demi-heure de course l’abandon de la Kawasaki n°8 après une cabriole incompréhensible de son pilote en quittant les stands, et le souci technique de la Honda n°55 National Motos qui voit son moteur fumer mais peut repartir en septième position.

En superstock, Freddy Foray, Emeric Jonchiere et Anthony Delhalle ont emmené la Suzuki n°72 à la victoire. Après une forte bataille jusque dans les dernières minutes pour la seconde place, c’est finalement la Suzuki GSXR 1000 n°100 d’Endurance Moto 45 qui a le dessus sur la Kawasaki n°24 du team 3D Endurance Moto Center IGOL, quasiment dans le dernier tour !

Enfin, le 71ème Bol d’Or a également fait de nombreuses victimes : pas moins de 27 abandons, un niveau rarement atteint sur un total de 57 équipages qualifiés ! Ainsi est entretenue pour encore longtemps la légende du Bol d’Or... A bientôt !