"Les MotoGP sont plus efficaces quand on les pilote en douceur", explique Joan Mir

Le champion du monde Moto3 en 2017, coéquipier d'Alex Rins sur la Suzuki GSX-RR en 2019, aborde les prochains essais officiels à Sepang avec confiance :  14ème des premiers essais à Valence (vidéo ci-dessous), Joan Mir avait alors progressé à chaque session en découvrant le fonctionnement d'une MotoGP.

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"La différence de vitesse entre une MotoGP et une Moto2 est phénoménale", explique le jeune espagnol du haut de ses 21 ans : "les lignes droites semblent plus courtes et plus étroites, les freinages sont plus longs et un dixième de seconde d'inattention peut t'envoyer dans le décor. Il faut suivre le flux car ces motos sont beaucoup plus efficaces quand on les pilote en douceur, en prenant de bonnes trajectoires et en anticipant le point de sortie du virage". 

"Les disques de freins en carbone sont très surprenants", poursuit le rookie 2019 : "au début quand ils sont froids, ils ne fonctionnent pas vraiment. Tu peux tirer le levier autant que tu veux, ils ne freinent pas ! Puis quand ils montent en température, BOOM, le freinage est infernal ! C'est une sensation très étrange, c'est excitant mais il faut faire attention"...

Prochaine étape : les tests officiels en Malaisie puis au Qatar avant la première épreuve le 10 mars. Avec un objectif pour Joan Mir cette année : "apprendre et réduire petit à petit l'écart sur les leaders, course après course"...