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DEUX MARQUEZ POUR LE PRIX D'UNOfficiel : Alex Marquez sur la Honda officielle de Lorenzo en 2020

18 novembre 2019 - 

Fin du suspens concernant l'attribution du plus convoité des guidons de MotoGP pour l'an prochain : le HRC choisit comme pressenti le champion du monde Moto2, Alex Marquez, pour succéder à Jorge Lorenzo sur la RC213V officielle. L'arrivée de l'espagnol forme un inédit duo de "Marquez" chez Honda-Repsol, au détriment par ricochet de Johann Zarco... Explications. 

90

CHOIX DIFFICILEEntré par la fenêtre chez Honda, Zarco se ferme la porte Yamaha...

Entré par la fenêtre chez Honda, Zarco se ferme la porte Yamaha...
18 octobre 2019 - 

De l'aveu même de Johann Zarco, son choix de remplacer Takaaki Nakagami sur la Honda LCR pendant les trois derniers Grands Prix MotoGP 2019 mettrait un terme aux négociations en cours avec Yamaha pour devenir pilote de développement de la M1 en 2020... Explications.

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ZARCO PASSE DE L'ORANGE AU ROUGEOfficiel : Zarco sur la Honda-LCR de Nakagami pour les trois dernières courses MotoGP

Officiel : Zarco sur la Honda-LCR de Nakagami pour les trois dernières courses MotoGP
16 octobre 2019 - 

Johann Zarco a accepté de rejoindre l'équipe privée Honda-LCR pour remplacer Takaaki Nakagami sur sa RC213V 2018 lors des Grands Prix d'Australie, de Malaisie et de Valence. Le pilote japonais se fera opérer de l'épaule après le GP du Japon ce week-end. Explications.

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TAKA RESTER LAHonda d'usine et opération confirmées pour Nakagami : quelles conséquences pour Zarco ?

Honda d'usine et opération confirmées pour Nakagami : quelles conséquences pour Zarco ?
15 octobre 2019 - 

Takaaki Nakagami est sans surprise reconduit chez Honda-LCR pour la saison 2020, mais sur une RC213V d'usine comme son coéquipier Cal Crutchlow. Le pilote japonais de 27 ans sera par ailleurs opéré à l'épaule gauche après le GP du Japon, laissant sa MotoGP pendant trois courses... à Johann Zarco ?! Explications.

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ACCORD GAGNANT-GAGNANTMercato MotoGP : les enjeux des négociations entre Honda et Marquez

Mercato MotoGP : les enjeux des négociations entre Honda et Marquez
8 octobre 2019 - 

Marc Marquez et le HRC confirment qu'ils sont déjà en négociations pour prolonger le contrat du nouveau champion du monde MotoGP 2019. Le pilote et l'usine sont d'accord pour poursuivre leur collaboration après 2020... mais le n°93 n'a pas encore défini toutes ses conditions !

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LORENZO -20%Lorenzo prévoit d'arriver diminué au Qatar...

Lorenzo prévoit d'arriver diminué au Qatar...
18 février 2019 - 

En raison de sa blessure au poignet, le nouveau pilote du HRC prévoit d'arriver à "80% de sa forme" aux prochains tests MotoGP du Qatar samedi, mais espère remonter à "85 ou 90%" pour la première course le 10 mars... Explications.

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LORENZO LE PUNCHEURImpossible de battre Marquez sur la même moto ? Pas pour Jorge "Ali" Lorenzo !

Impossible de battre Marquez sur la même moto ? Pas pour Jorge Ali Lorenzo !
1er février 2019 - 

Jorge Lorenzo, forfait pour les prochains tests MotoGP en Malaisie en raison d'une fracture au poignet gauche, a du temps à tuer pendant sa rééducation... Le nouveau pilote Honda-HRC en profite pour répondre à ses détracteurs avec la grandiloquence qui le caractérise !

 

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RCV 2019Le team Repsol Honda dévoile sa nouvelle RCV de MotoGP

Le team Repsol Honda dévoile sa nouvelle RCV de MotoGP
23 janvier 2019 - 

Le team officiel Honda en MotoGP dévoile aujourd'hui à Madrid (Espagne) sa nouvelle RC213V 2019, toujours confiée au champion du monde en titre Marc Marquez mais également à un challenger de poids : Jorge Lorenzo !

7

DREAM TEAMPour la première fois, Jorge Lorenzo dévoile ses objectifs au HRC

Pour la première fois, Jorge Lorenzo dévoile ses objectifs au HRC
2 janvier 2019 - 

Saison 2019 oblige, Jorge Lorenzo peut enfin s'exprimer publiquement pour la première fois sur son transfert au HRC aux côtés du champion du monde en titre Marc Marquez, avant la présentation officielle du team officiel Honda en MotoGP le 23 janvier... Questions réponses et vidéo.

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MERCATO MOTOGPCal Crutchlow prolonge chez Honda jusqu'en 2020

Cal Crutchlow prolonge chez Honda jusqu'en 2020
23 août 2018 - 

Déjà signé jusqu'en 2019, Cal Crutchlow restera désormais chez Honda "au moins jusqu'en 2020", annoncent aujourd'hui le HRC et son team satellite LCR. Pilote de développement de la RC213V pour le HRC, le pilote britannique roule pour la structure de Lucio Cecchinello depuis 2015 avec pour meilleur résultat une 7ème place au championnat du monde MotoGP 2016.

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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

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Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
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Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
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Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !