Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > Endurance > 8H d'Oschersleben > Marques > YAMAHA

8H D'OSCHERSLEBEN 2017Le GMT94 en pole position des 8H d'Oschersleben

Le GMT94 en pole position des 8H d'Oschersleben
19 mai 2017 - 

La Yamaha n°94 du GMT (David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio) partira en pole des 8 Heures d'Oschersleben ce week-end en Allemagne. Les hommes de Christophe Guyot devancent au chrono la Yamaha du YART et la BMW du Team LRP Poland.

0

La Yamaha du YART en pole position des 8H d'Oschersleben

La Yamaha du YART en pole position des 8H d'Oschersleben
26 août 2016 - 

Malgré l'absence du britannique Bradley Smith blessé hier à la jambe , l'australien Broc Parkes (brassard bleu) et l'allemand Marvin Fritz (brassard jaune) sont parvenus à conserver l'avantage au guidon de leur Yamaha autrichienne n°7 du YART qui s'élancera demain - comme l'an dernier - en pole position des 8H d'Oschersleben (Allemagne), dernière épreuve…

0

Bradley Smith se blesse à la jambe aux 8H d'Oschersleben

Bradley Smith se blesse à la jambe aux 8H d'Oschersleben
25 août 2016 - 

Bradley Smith, le pilote MotoGP invité ce week-end sur la Yamaha officielle n°7 du YART pour disputer les 8 Heures d'Oschersleben, dernière épreuve de la saison 2016, vient de se blesser à la jambe lors d'une chute pendant les premiers essais...

0

Endurance moto : Bradley Smith au YART pour les 8H d'Oschersleben

Endurance moto : Bradley Smith au YART pour les 8H d'Oschersleben
10 août 2016 - 

Pour la deuxième fois de sa carrière, le pilote Moto GP du team Yamaha Tech3 Bradley Smith goûtera aux joies de l'endurance moto en prenant le départ des 8H d'Oschersleben (Allemagne) le 27 août, dernière épreuve du championnat du monde 2016, au guidon de la R1 n°7 du YART avec Broc Parkes et Marvin Fritz.

0

.

Les derniers essais moto

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.