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Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.

Bonne nouvelle : le nombre de véhicules volés en 2025 est en baisse de 9%, selon le bilan provisoire du ministère de l'Intérieur. Mauvaise nouvelle : ce fléau reste particulièrement développé en France, notamment dans certaines régions désignées par l'étude annuelle de Coyote. Décryptage MNC.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En complément de sa pétition en ligne contre le contrôle technique des deux-roues motorisés - qui n'a recueilli à ce jour que 28 496 signatures -, la FFMC organise une manifestation nationale les 16 et 17 avril 2016 pour dénoncer le projet de Manuel Valls." En 2026, une nouvelle pétition cumule trois fois plus de signataires... contre un CT moto en place depuis bientôt deux ans.

Depuis le début du conflit en Iran il y a bientôt deux semaines, les prix de l’essence et du gazole ont fortement augmenté en France. Moto-Net.Com fait le point sur les causes de cette inquiétante tendance, sur son ampleur et sur les moyens de passer entre les gouttes… de carburant vraiment trop chères !

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !