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COMPAROIl y a 10 ans : Comparatif VFR800F Vs Z1000SX Vs CBF1000F

Il y a 10 ans : Comparatif VFR800F Vs Z1000SX Vs CBF1000F
6 juin 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Deux nouvelles motos répondent en 2014 au même cahier des charges : la Honda VFR800F et la Kawasaki Z1000SX, conçues pour tailler la route rapidement. MNC les a comparées sur plus de 1000 km, avec une invitée surprise : la CBF1000F..." En 2024, les routières les plus appréciées des motards français sont des trails routiers : Tracer 7, Tracer 9 et NT1100 !

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ESSAIIl y a 10 ans : Essai VFR800F 2014, la légende continue !

Il y a 10 ans : Essai VFR800F 2014, la légende continue !
11 avril 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Douze ans après l'arrivée de la VFR 800 VTEC, voici enfin la nouvelle génération de la mythique moto sport-routière Honda. Plus légère, plus racée, mieux équipée et toujours aussi high-tech, cette légende roulante tient parfaitement son rang ! Essai." En 2024, le V4 a disparu de la gamme Honda. Il est notamment remplacé par le bicylindre parallèle 1100 de l'Africa Twin, également monté dans la nouvelle routière NT1100...

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CATALOGUE HONDALa Honda VFR 800 tire sa révérence...

La Honda VFR 800 tire sa révérence
13 février 2020 - 

Coup de tonnerre dans le monde de la moto : la cultissime Honda VFR800F quitte le catalogue après 35 ans de carrière exceptionnelle, tout comme sa déclinaison trail-routier VFR800X Crossrunner... En cause : des perspectives insuffisantes pour justifier une mise aux normes Euro5. Enquête et rétrospective MNC.

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Les derniers essais moto

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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