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Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Essais MotoGP à Barcelone fin mars : l'occasion idéale pour un essai longue durée du nouveau bébé de Voxan, le Street Scrambler ! 3000 km au guidon d'une machine séduisante qui illustre le renouveau de la marque de motos françaises". En 2024, Voxan n'est plus... mais l'esprit Scrambler roule toujours, notamment chez Triumph !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Positionnée entre la sage CB500F et la piquante CB600F Hornet - qui quitte le catalogue 2014 -, la nouvelle Honda CB650F apporte une nouvelle touche de fraîcheur à la gamme roadster du blason ailé. MNC a testé cette moto sexy et polyvalente : essai." En 2024, le petit 4-cylindres de Tokyo, totalement éclipsé par le twin de la CB750 Hornet, s'arme d'un embrayage électronique E-Clutch pour sortir de l'ombre...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Cet hiver, Valentino Rossi avait annoncé qu'il se donnait jusqu'au sixième Grand Prix 2014 pour évaluer ses capacités à poursuivre sa carrière en MotoGP ... Mais galvanisé par sa belle bagarre avec Marquez au Qatar , le célèbre Docteur évoque déjà 2015". Or le n°46 a bien continué sa carrière - et sa castagne face au jeune champion, avec le fameux clash de Sepang -, jusqu'en novembre 2021...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Yamaha lance quatre dessins animés originaux dans lesquels trois jeunes motards chevauchent les nouvelles MT-09 et MT-07. Baptisée " Master of Torque " (MT), cette série permet notamment à Yamaha de cultiver le thème "Dark side of Japan" mis en avant sur ses nouveaux roadsters". Or en décembre dernier, Yamaha est revenu sur la passionnante genèse et le gigantesque succès  de ses MT...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour concurrencer un best-seller, le plus simple est de s'en inspirer pour créer une moto similaire mais encore plus performante. Yamaha poursuit cette démarche avec sa nouvelle MT-07, un roadster suffisamment fun pour bousculer la Kawasaki ER-6n !" Aujourd'hui, le "roadstar" en France sort des concessions Honda : c'est la Hornet CB750 ! Hé oui, la roue tourne...

Renommée Yamaha Motor Manufacturing Europe (YMME) en début d'année, l'usine de St-Quentin dans l'Aisne (ex-MBK) vient d'inaugurer sa nouvelle chaîne de montage : à côté des Ténéré, XSR700, MT-125 ou Xmax "Made in France", seront désormais produits des moteurs électriques de 2,85 kg et 75 Nm, pour vélo.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Star des stars jeudi à Barcelone lors de la présentation des équipes Yamaha 2004, Valentino Rossi s'est toutefois montré très prudent en indiquant qu'il verrait bien Gibernau ou Biaggi remporter le titre cette année..." En 2024, Marc Marquez quitte à son tour Honda... mais il grimpe sur la meilleure moto du plateau MotoGP (Ducati Desmosedici), tandis que Rossi s'aventurait sur la M1 alors nettement moins cotée que la RC211V...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Honda sort parfois totalement des sentiers battus... Dans la lignée de feu la DN-01, la nouvelle NM4 Vultus fait partie de ces motos surprenantes, audacieuses et inclassables !" Or depuis trois ans, Honda est en tête des ventes en France gràce à des modèles bien plus consensuels : Hornet, Forza, Transalp, Africa Twin, Rebel, NT1100, etc.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le régiment Honda est complété par une nouvelle recrue : la CTX1300. À mi-chemin entre un custom et une routière, ce ''croiseur'' possède comme armes un look original, le V4 de la Pan European et une ribambelle d'équipements de série. Essai !" En 2024, c'est l'Africa Twin Adventure Sports qui seconde la GoldWing chez les routières GT...