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Essais > Catégorie > Trail > Marques > HONDA

TESTEssai nouvelle NC750X DCT : le trail Honda se bonifie

Essai nouvelle NC750X DCT : le trail Honda se bonifie
12 février 2014 - Deux ans après la sortie de la NC700X, la NC750X fait son apparition. Moto-Net.Com a essayé cette nouvelle version équipée du DCT affiné sur les routes grecques. Plus puissant et toujours aussi pratique, le trail Honda est presque parfait. Presque !
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TESTEssai Honda CB500X : l'évasion à prix d'ami

Essai Honda CB500X : l'évasion à prix d'ami
13 mai 2013 - La Honda CB500X, dernière née de la série CB 500 relancée en 2013, se pose comme l'alternative trail-routière de la famille : plus polyvalente que les CB500F et CBR500R, son autonomie de 490 km et son prix en font une moto bien sous tous rapports. Essai.
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TESTEssai Honda CRF250L : un petit trail au pays des grands

Essai Honda CRF250L : un petit trail au pays des grands
31 août 2012 - 30 ans après la XL250S, alors que les trails de petite cylindrée ont quasiment disparu du marché, Honda lance la CRF250L. Et malgré ses objectifs de vente modestes, cette dernière nouveauté Honda 2012 n'est pas dénuée d'atouts... Essai route et chemin.
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DUELDuel Honda NC700X Vs Suzuki DL 650 V-Strom : choc culturel

Duel Honda NC700X Vs Suzuki DL 650 V-Strom : choc culturel
14 mai 2012 - 

Ce sont indéniablement deux philosophies qui s'affrontent au travers de ces deux trails routiers. Le pragmatisme raisonnable de la Honda NC700X s'imposera-t-il sur la polyvalence fun de la Suzuki 650 V-Strom ? Essai en duel bipolaire...

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COMPAROEssai : la BMW R1200GS face aux Honda Crosstourer, Kawasaki Versys 1000 et Triumph Explorer

Essai : la BMW R1200GS face aux Honda Crosstourer, Kawasaki Versys 1000 et Triumph Explorer
27 avril 2012 - 

Ras le casque de la R1200GS ? Ça tombe bien : l'offre en matière de maxi trails n'a jamais été aussi riche qu'en 2012 ! En exclu sur le web, Moto-Net.Com a confronté la BMW aux Honda Crosstourer, Kawasaki Versys 1000 et Triumph Explorer. Essai comparatif.

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TESTEssai Honda Crosstourer 2012 : V4 et DCT comme atouts maîtres

Essai Honda Crosstourer 2012 : V4 et DCT comme atouts maîtres
24 février 2012 - Le segment des motos maxi trails se porte bien en France mais il est monopolisé par une seule et même machine : une certaine Géesse... Pour la concurrencer, Honda lance le Crosstourer et mise entre autres sur son V4 et sur sa transmission DCT. Essai...
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TESTEssai Honda Crossrunner : la VFR 800 classée X...

Essai Honda Crossrunner : la VFR 800 classée X...
31 mars 2011 - Non, Honda ne se lance pas dans la production de films X en 2011 mais décline sa VFR800 dans une version ''X'' baptisée Crossrunner. Un mois avant son arrivée en concession, Moto-Net.Com a eu la chance de la chevaucher sous le soleil des Baléares. Essai.
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TESTLa Transalp poursuit son bonhomme de... route

La Transalp poursuit son bonhomme de... route
24 octobre 2007 - Vingt ans après le lancement de la Transalp 600, Honda retourne au Col de la Bonette pour présenter son nouveau trail : la Transalp 700 ! Nouveau moteur, ABS-CBS, nouvel habillage, roue avant de 19 pouces : l'ascension s'annonce plus rapide. Test !
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Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
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Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !