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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Bagagerie

Mini sacoche de réservoir Kappa TK 747

Mini sacoche de réservoir Kappa TK 747
19 octobre 2010 - La mini sacoche de réservoir Kappa TK 747 est un accessoire astucieux, conçu pour transporter au quotidien à moto de petits objets sans être encombré par le volume d'une sacoche traditionnelle.
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Sac à dos Bagster Cyclone

Sac à dos Bagster Cyclone
25 août 2010 - Spécialisé dans la conception et la fabrication d'articles de sellerie, de bagagerie et de protection pour motos et scooters, le fabricant français Bagster (groupe Holding Trophy) dévoile le Cyclone, un ingénieux sac à dos capable de transporter un casque intégral grâce à sa poche frontale dépliable et équipée de larges…
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Sacoches latérales Chaft Vantage

Sacoches latérales Chaft Vantage
7 mai 2010 - Grâce à leurs profils étudiés pour éviter d'entrer en contact avec des silencieux placés en position haute et à leurs parties inférieures résistantes à la chaleur, les sacoches semi-rigides Vantage se montreraient particulièrement indiquées dans le cadre d'une utilisation sur des machines sportives.
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Sacoche réservoir Bagster Evosign

Sacoche réservoir Bagster Evosign
4 mai 2010 - Avec ses formes biseautées sur sa partie avant, la sacoche réservoir du manufacturier Bagster (groupe Holding Trophy) vise particulièrement les motos sportives.
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Sac moto Kappa TKW 744

Sac moto Kappa TKW 744
6 avril 2010 - Le sac universel Kappa TKW 744, avec ses allures de baluchon de marin, est élaboré en PVC étanche à 100% et offre une capacité d'emport de 30 litres.
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Top case Givi E300

Top case Givi E300
4 mars 2010 - Le top case Givi E300, cadet de la gamme Monolock du manufacturier italien, propose une capacité d'emport volontairement restreinte à 30 litres qui lui permet d'afficher des dimensions contenues (410 mm de long et 300 mm de haut pour un poids de 2,2 kg) pour un tarif accessible : 65 €.
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Leg Bag : une astucieuse sacoche... de jambe !

Leg Bag : une astucieuse sacoche... de jambe !
3 décembre 2009 - Fabriqué par Keen Italy et distribué en France par Citymoto.fr , le Leg Bag est une ingénieuse sacoche en Cordura se fixant sur la cuisse.
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Sac à dos Cameron Kemper

Sac à dos Cameron Kemper
3 août 2009 - Pour transporter sereinement ses affaires lors des prochaines vacances ou tout simplement pour une virée de quelques jours, le manufacturier français Cameron (groupe Holding Trophy) propose un sac à dos de 55 litres baptisé Kemper.
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Prix placé pour la sacoche réservoir Givi T 452

Prix placé pour la sacoche réservoir Givi T 452
15 juillet 2009 - Alliée des avaleurs de kilomètres, la sacoche réservoir magnétique cumule les avantages : peu gênant à la conduite et plus facilement amovible que des sacoches cavalières, cet équipement se distingue en outre de par sa poche transparente permettant de garder sous les yeux une carte routière ou un GPS.
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L'INVITATION AU VOYAGEKTM équipe sa 990 SM T pour le long cours !

KTM équipe sa 990 SM T pour le long cours !
20 mai 2009 - Au coeur de la stratégie de séduction de nouveaux clients KTM, la 990 SM T vient bousculer un segment trails routiers parfois jugé trop sage. Moins exclusive que le reste de la gamme, la belle se dote en outre de tout le nécessaire pour voyager. Aperçu.
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BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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