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 MNC Live 16 juillet 2026 

CFMoto accélère avec les freins Brembo en 2026

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 MNC Live 13 juillet 2026 

Échappements SC-Project pour Kawasaki Z500 et Ninja 500

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 MNC Live 7 juillet 2026 

Top Block accessoirise la Suzuki GSX-8S

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 MNC Live 7 juillet 2026 

Casque HJC RPHA 12 Anti-Venom 2

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 MNC Live 2 juillet 2026 

De nouvelles bottes trail chez XPD : X-ADV Tourmax

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 MNC Live 2 juillet 2026 

Sena Spider X Slim : l'intercom moto tout en finesse

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AU VOLEURIl y a 10 ans : Les motos volées en France en très légère baisse ?

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2 juillet 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "ICA publie son bilan des vols de motos et scooters en France en 2015. Et comme l'année dernière, il apparaît qu'un deux-roues motorisé est volé toutes les 9 minutes malgré une légère baisse de -3,9%". En 2026, la Mutuelle des Motards tombe sur la même fréquence et précise quels modèles sont les plus désirés...

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CONTENU PARTENAIREIntercom Sena 60S EVO : faut-il vraiment passer à l'EVO ?

Intercom Sena 60S EVO : faut-il vraiment passer à l'EVO ?
18 juin 2026 - 

L’intercom SENA 60S EVO reprend la base déjà très complète du SENA 60S et ajoute deux nouveautés ciblées : Sound by Bose pour améliorer l’écoute, et une garantie limitée à vie sur l’unité principale. Deux arguments qui peuvent peser lourd au moment d’acheter un intercom moto premium.

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IMMORTEL SENADes intercoms moto garantis à vie, une première mondiale par Sena

Des intercoms moto garantis à vie, une première mondiale par Sena
11 juin 2026 - 

Expert de la communication depuis 1998, Sena a récemment multiplié les produits… et annonce un nouveau service : la garantie à vie sur ses intercoms moto (hors batterie et fixations), une première dans le secteur. Le 60S Evo, tout juste lancé en Europe, est son premier ''top'' modèle à en bénéficier. D'autres références suivront.

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 MNC Live 11 juin 2026 

Échappements SC-Project pour Kawasaki KLE500

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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !