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Toute l'actualité Equipement > Marques > GIVI

BAGAGERIE SOUPLE GIVIGivi enrichit sa ligne de bagages souples pour moto

Givi enrichit sa ligne de bagages souples pour moto
25 mai 2021 - 

Sept nouveaux produits s'ajoutent à la gamme de bagagerie souple pour moto Easy-T Givi, des sacoches latérales au sac à dos en passant par un généreux sac cargo de 80 litres. Présentation.

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SUPPORTS VALISES GIVIDes supports de valises facilement démontables par Givi

11 mai 2021 - 

Le manufacturier italien Givi lance des kits de fixations rapides de supports de valises qui permettent d'ôter les platines en un clin d'oeil. Ces astucieux "RKIT" sont d'ores et déjà compatibles avec 8 motos et un maxi-scooter. Présentation.

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GIVI F900 XRGivi fait le plein d'équipements moto pour la BMW F900XR

Givi fait le plein d'équipements moto pour la BMW F900XR
3 mai 2021 - 

Valises rigides ou souples, sacoche de réservoir, bulles hautes, protections et autres accessoires pratiques : Givi ne néglige aucun aspect pour améliorer les prétentions routières de la BMW F900 XR ! Présentation.

BMW
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BAGAGERIE GIVISacs baluchons Givi 30 et 40 litres : étanches et polyvalents

Sacs baluchons Givi 30 et 40 litres : étanches et polyvalents
1er février 2021 - 

Le manufacturier italien Givi propose deux bagages souples de type baluchons à fixer facilement sur sa moto : les sacs EA114FL de 30 litres de contenance et EA115FL de 40 litres. Présentations.

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SUPPORT GIVISupport universel de téléphone sur moto par Givi

Support universel de téléphone sur moto par Givi
10 décembre 2020 - 

Givi lance une housse bien pensée pour fixer tout type de téléphone portable au guidon ou sur le rétroviseur d'une moto ou d'un scooter. Présentation du support universel S958B.

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TOP CASE CONNECTÉQuand le téléphone remplace la clé sur les top cases Givi Keyless 2.0 !

Quand le téléphone remplace la clé sur les top cases Givi Keyless 2.0 !
17 novembre 2020 - 

Le manufacturier italien Givi lance un astucieux dispositif pour commander le verrouillage et le déverrouillage de son top case depuis son smartphone. Présentation du Keyless 2.0.

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SAC A DOS GIVISacs à dos Givi EA124 et GRT719 : pour la moto, le quotidien et le sport !

Sacs à dos Givi EA124 et GRT719 : pour la moto, le quotidien et le sport !
2 novembre 2020 - 

Le manufacturier italien Givi - connu pour sa bagagerie moto - dispose également d'un large choix de sacs à dos adaptés à toutes les pratiques, y compris pour les activités d'exercice physique dans un rayon d'un kilomètre pendant le reconfinement ! Présentations.

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SACOCHES SEMI-RIGIDES GIVIValises ST 609 par Givi : bagagerie souple pour motos "dures" en transport

Valises ST 609 par Givi : bagagerie souple pour motos "dures
21 octobre 2020 - 

Givi lance la nouvelle gamme de sacoches semi-rigides "ST" (Sport Tourisme) qui associent volumes compacts et bonne capacité d'emport (25 litres) pour les motos sportives et les roadsters. Présentation.

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PARE-MAINS GIVIPare-mains moto adaptables par Givi

Pare-mains moto adaptables par Givi
28 décembre 2016 - Courants sur les motos de tout-terrain, les pare-mains se retrouvent aussi souvent sur les trails routiers. Givi propose plusieurs modèles adaptables et faciles à installer sur les motos dépourvues de série de ces protections bienvenues contre les chocs, qui constituent aussi un excellent rempart contre le froid et la pluie.
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CASQUE MOTO ENFANTCasque moto pour enfants Junior 4 par Givi

Casque moto pour enfants Junior 4 par Givi
25 novembre 2016 - Un nouveau casque de moto intégral pour enfants fait son apparition chez Givi : le Junior 4, en polycarbonate injecté pour un poids de 1,190 kg. Sa fermeture micrométrique, ses mousses lavables et son écran anti-rayures seront appréciés des parents, tandis que leurs motards de rejetons flasheront sur ses coloris très flashy disponibles pour 4 euros de plus.
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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