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BILAN SUZUKI 2020Guillaume Vuillardot (Suzuki) : La reprise a été plus forte qu’escompté

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : La reprise a été plus forte qu’escompté
18 janvier 2021 - 

Suzuki a immatriculé 6639 motos et scooters en France en 2020 (-13,1%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Guillaume Vuillardot.

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PRISE DE MARQUEInterview Suzuki La Défense : nous voulons des nouveautés à vendre !

Interview Suzuki La Défense : nous voulons des nouveautés à vendre !
11 décembre 2020 - 

Quel est le comble pour un constructeur titré en MotoGP et en Endurance ? Ne pas avoir de nouvelles motos à vendre... Or c'est le cas de Suzuki, sacré en 2020 mais dont le renouvellement des gammes motos et scooters se fait toujours attendre. Moto-Net.Com fait le point avec la concession Suzuki La Défense...

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ANALYSE DE MARCHÉInterview Suzuki La Défense : notre clientèle a été extrêmement fidèle

Interview Suzuki La Défense : notre clientèle a été extrêmement fidèle
7 décembre 2020 - 

En complément des chiffres du marché 2020 et pour sa quatrième interview de concessionnaire, Moto-Net.Com interroge Suzuki La Défense. Henri Farcigny nous explique comment la concession fondée par son père (en 1974 !) survit face au Covid-19 et à l'absence de nouveautés Suzuki, grâce à ses clients et à l'électrique !

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INTERVIEW 1ER SEMESTREGuillaume Vuillardot (Suzuki) : modèles utilitaires ou plaisir, les deux attirent

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : modèles utilitaires ou plaisir, les deux attirent
22 juillet 2020 - 

Suzuki a généré 3407 immatriculations au premier semestre 2020, soit une chute de -26,9%. Le directeur commercial de la marque japonaise en France, Guillaume Vuillardot, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.

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Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !