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BILAN KAWASAKI 2020Antoine Coulon (Kawasaki) : Des tensions sur les modèles les plus populaires

Antoine Coulon (Kawasaki) :  Des tensions sur les modèles les plus populaires
18 janvier 2021 - 

Kawasaki a immatriculé 14 204 motos et scooters en France en 2020 (-11,8%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC d’Antoine Coulon.

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BILAN ESTIVALUn été 2020 exceptionnellement prolifique pour le marché moto et scooter

Un été 2020 exceptionnellement prolifique pour le marché moto et scooter
18 septembre 2020 - 

Traditionnellement calmes pour les concessionnaires moto et scooter, les mois de juillet et août ont été particulièrement dynamiques en 2020 : +31,2% et +17,2% par rapport à 2019. Pour analyser cet été en pleine "guerre" contre le Covid, Moto-Net.Com s'est tourné vers la concession Kawasaki Paris Grande Armée... Bilan.

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INTERVIEW 1ER SEMESTREAntoine Coulon (Kawasaki) : Notre culture traditionnelle et avant-gardiste nous aide

Antoine Coulon (Kawasaki) : Notre culture traditionnelle et avant-gardiste nous aide
24 juillet 2020 - 

Kawasaki a généré 7838 immatriculations au premier semestre 2020, soit un repli de -20,1%. Le responsable marketing de la marque japonaise en France, Antoine Coulon, dresse son bilan pour les abonnés MNC et revient sur le confinement anti-Covid-19, la forte reprise, l'annulation des salons, etc. Premier bilan.

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Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
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Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
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