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La future moto de type custom de BMW s'est de nouveau fait "surprendre" pendant des essais, ce qui tend à suggérer que sa commercialisation devrait enfin bientôt débuter. Rappelons que ce Bagger est propulsé par le nouveau flat-twin culbuté de 1802 cc (91 ch et 158 Nm) dévoilé sur des concepts.

Avec son large carénage percé d'un phare rond et sa selle épaisse, cette nouvelle R1800C (?) vient directement concurrencer les Harley-Davidson Electra Glide Standard, Road King et autres Indian Chieftain. Un grand écran en couleur est installé sous plusieurs cadrans à aiguille cerclés de chrome dans le cockpit. A suivre...

 

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