Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TROPHEES
Paris, le 12 octobre 2002

Voxan à l'heure de l'optimisme

Le liquidateur de Voxan a rencontré lundi son repreneur, Didier Cazeaux, pour finaliser les négociations. Dans le même temps, le Voxan Club de France s'est montré très actif aux Trophées Gérard Jumeaux. Bientôt la fin du tunnel pour la moto française ?

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
21
Oui: Voxan se re-porte bien. Et les Voxanistes aussi: un nouvelle section du VCF va naître en Alsace (19 Voxan immatriculées dans le 67 et 68). Réunion d'info le vendedi 31 janvier 2003 à 20h aux Dominicains à Colmar (place des Martyrs de la Résistance). Toutes marques bienvenues...
Bestof: 
0
Lectures: 
96
Ouf! La meilleure moto que j'ai essayée, c'est le café racer et ça aurait été dommage qu'elle disparaisse avant que je puisse l'acheter... Essayez les, bon sang, ces Voxans, elles sont fabuleuses.
Bestof: 
0
Lectures: 
87
Content de voir que la moto française se sent bien !! amis motards, qui connaissez surement comme moi la qualité de cette moto...essayez plutot de remettre en vogue cette moto racée plutot que de préférer les japonaises...pas de caractere les françaises ?!
Bestof: 
0
Lectures: 
126
merci pour l'article On fait ce qu'on peut avec les moyens du bord pour que Vive VOXAN fil@

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net