Qui veut la peau des Grands Prix 250 ?

Analyse très juste et très pertinente de Charly. Si les japonais arrivent à leurs fins, on ne saura plus faire la différence avec les Superbike et Supersport. Ce n'est pas le fait de modifier la partie cycle qui va clarifier les choses, le pékin moyen confondra toutes ces catégories. Il n'y aura plus de place pour tout le monde, bref c'est nul et on va dans le mur. Je vais retourner à mes 1ères amours, le cross et l'enduro, tant qu'il y a encore des 2 temps

Les constructeurs jap ont 3 arguments pour tuer le 2 temps en compétion : 1)limiter les couts des ecuries 2) mieux préparer les pilotes au GP 3)avoir un meilleur retour commercial en proposant des motos de serie proche de celles de course. Les 3 sont bidons. Les couts vont augmenter avec le 4t beaucoup plus cher a maintenir et a casser. (voir la pauvre grille qui reste en GP), Les pilotes qui arrivent de la 250 sont au top. (voir Lorenzo, Dovisioso, Pedrosa..) Et Honda n'a pas tant d'etat d'ame en automobile ou il font courir des F1 qui n'ont RIEN a voir avec leurs bagnoles de serie.. Alors pourquoi Honda et Yam ne veulent pas continuer a dévelloper leurs 2t ? Probablement pour limiter LEURS couts en recherche et devellopement et surtout pour battre les italiens.. Mais pas pour nous faire un beau championnat avec des grilles de 40 pilotes! N'oublions pas non plus que c'est Yamaha et Suzuki qui ont introduit le 2t en GP pour battre les italiens alors maitres du 4t... Maintenant ils crachent dans la soupe. Je trouve lamentable de chercher a gagner des courses en faisant pression sur le reglement plutot qu'en fabriquant des motos.