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Paris, le 29 janvier 2013

Nouveautés moto 2013 : Triumph bonifie sa Rocket III

La spectaculaire Triumph Rocket III étrenne quelques modifications techniques et esthétiques en 2013 : le monstrueux 3-pattes de 2294cc de la version Roadster délivre désormais l'intégralité de ses 221 Nm de couple à chaque instant (bridé sur les trois premiers rapports auparavant), tandis que le confort est amélioré sur la déclinaison…

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Petit nature Tu à ka faire de la muscul la rocket 3 reste une super machine sur tout en version classique elle est très maniable pour les petits comme les grands gabarie (170 à 190)entretien reste normal (pneu AR) tout les 12000 klm ça reste une moto unique dans son genre et pour finir ça concerne les critiqueurs essayer avant de dire des conneries
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bonjour pour repondre a THomas B.1 je un rocket 3 touring de 2011 e je l'essayer la rocster me ne oublie pa q se ne pa un moto sport,pour vouz dir q je un cbr 1100xx je la gold wing gl 1500 50 aniversary donq la comparaison et enorm tenu de rout, couple, comfort,looc comt ou freinage ABS? pour un tele monster fait la compareison aveque un gold wing 1800 q ele loins de se raprochee a la rocket3, par contre ou niveaux option pa grand chose.Merci
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Pour répondre à Good vibration, j'ai fait la Corse en duo pendant deux semaines, pas une seule portion d'autoroute... Un immense plaisir avec cette machine exceptionnelle, beaucoup d'intérogations de la part des autres motards, y compris des gars chargés de l'embarquement sur le ferry...
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A part l'utilisateur sur autoroute(et encore ??),moto uniquement pour l'apparence et frimer avec les inconvénients de poids, maniabilité cout financier... Le seul plaisir est celui des yeux en regardant la moto des autres et donc il faut des acheteurs. Grand V à tous les Rocketistes
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Je sais pas, je l'ai essayée, mais justement, j'ai trouvé que ce camion n'avait aucune sensations malgré la cylindrée, et je ne parle pas du freinage. Peut-être parce qu'il n'était pas libéré ? (Et je suis plus "Trumpfiste" qu'anti, moi qui rêve d'une Tiger 800…)
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un chouette monument de la planète moto......un classique désormais qui me fait penser dans son architecture moteur aux antiques indian d'avant guerre avec moteur en ligne longitudinal....allez faut nous faire un bon comparo des meilleurs dressers du moment: -triumph rockett - guzzi calif 1400 -electra glide ou road king harley - honda goldwing custom -kawa tourer quoi d'autre ??
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tres bel engin pour les amateurs de sensations capables de maitriser ,modifications sensées et logiques !

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