MSX 125, ou quand Honda réinterprète son Dax

bonjour cette moto et en vente en taillande au prix de 1700 euros ou 69 500 bts ici elle sera importer avec 1400 euros de plus chercher l,érreur 3100 euros en france honda ce fout litéralement de la clientéle eurropéenne en surfacturant un produit qui fait presque moitier prix chez les tai, avec un moteur poussif de moins de 10 cv qui date de 2003!! le moteur et scooter ,innova , et des roues de scooter recuperer .. et fabriquer en taillande ... c,est du vol manifeste !! salut

d'un beau vélo d'occase à 5-6000 € neuf, qui a fait 50 ou 100 bornes........................... Tout dépend du seuil René; avec une bonne planche + un step pour être à bonne hauteur quand il le faut, c'est facile (ou trouver un petit quai de chargement, comme pour monter la BM sur le remorque).Bon, évidemment, je ne peux que te donner raison.

Au fait, 3000 euros, c'est le prix d'un vélo, un beau vélo, mais faut quand même pédaler !!

C'est sûr que la comparaison avec le dax est abusive, si c'est ce que tu voulais dire Tonyc, va hisser tout seul un engin de plus de 100kgs dans une voiture si grande soit-elle. Ensuite faut le sangler un poids pareil. C'est pas gagné de ce point de vue...

Une fois encore, on compare tout avec n'importe quoi.

Je pense aussi que c'est les limites de ce nouvel engin bâtard. Alors si on reprend l'intéressant témoignage de Solexine, quels sont les dimensions d'un coffre de kangoo (type 1 ou 2)? histoire de vérifier si on peut y ranger ce Msx (1.76m de long).

un vrai dax 70 honda, déjà faut en trouver un, et ça ne m'étonne pas car tous les saisonniers en restauration sont friands de ce type d'engin.....effectivement le gabarit du msx est plus important.....en hauteur, ça devrait guère poser de problème car on doit pouvoir coucher le guidon (voir le changer hi hi) en longueur par contre effectivement c'est pas pareil mais dans une kangoo ça rentre.......regarde la vidéo du msx et tu verras que c'est de la balle pour se faufiler......

Pas si cher que çà. Mon dax d'époque à l'état proche du neuf à été expertisé à 2950 euros. Ce qui me gêne, c'est plutot le gabarit et le guidon non pliant. - Mon Dax rentre aisément dans un Kangoo avec une simple planche. - Mon Dax tourne sur place en ville. Pas sur que le MSX 125 en fasse autant.

putain ui j'ai vu et i a déjà une gamme pléthorique d'accessoires pour l'affûter et en faire une tuerie

voir la vidéo publicitaire thaïlandaise dans objectif-moto.com, "actualité moto honda msx 125 pour chatouiller la duke"

D'autant qu'elle n'est pas si mini que ça...

la derbi 50 drd du gamin à noël m'a coûté 2800€ et faut faire avec un tarif d'assurance exhorbitant.....si le prix de ce msx est dans la fourchette haute il n'est pas non plus abusé à mon sens car la prime d'assurance et le coût de fonctionnement risquent d'être eux légers.....toute façon au printemps c'est mon tour hi hi hi et je suis partagé entre ce msx et une 250 crl, bref une petite moto pour me faire plaisir à prix contenu (entretien et usage, assurance)....honda c'est la qualité, après c'est sûr il y a le chinois, mais pour avoir un voisin qui s'est choisi un v raptor (réplique suzuki 90), quand je vois la daube que c'est (ça rouille de partout, problème de roue voilée, patte de pôt qui casse, ralenti instable, démmarrage à chaud problématique)....c'est sûr ça vaut 1600€ mais on a un produit bâclé qui dégoute.....ce msx,ce sera de la qualité et on en a pour son argent....en plus j'ai toujours été fan de ces minibikes

Il est super joli ! Par contre c'est vrai qu'à 3100 pour un 125cc de 10cv ca fait cher. Surtout qu'on est loin du Monkey ou du Dax en design. A ce prix là (ou plutot à 2400 euros) je prefere encore un Kyota 125cc avec moteur Daytona injection de 15cv.... Ca sera plus rock'n'roll ! Lole.

superbe petit outil , realisé par HONDA : le must de la qualité !!!

Pas compliqué: on verra les chiffres que MNC nous distille pour notre plus grand plaisir; on en verra qqs1 sur la côte, mais en Haute saône ou Pas de Calais....

tu peux pas savoir comme on se fait chier à circuler ou stationner ici sur la cote méditerranéenne l'été avec les touristes.....ce genre de véhicule c'est le bonheur en barre

ça va du saisonnier de 20 ans au camping cariste à la retraite en passant par le plagiste, l'urbain branché et l'amateur comme moi.....tu verras ça va faire un carton.......c'est une honda, pas une saloperie chinoise et le prix est celui de la qualité.....

Sandy13, c'est vrai que ce msx 125 sera dans les prix d'un Vespa 125 LX. La grande difference c'est la cible de ces deux engins. La Vespa cible les 30 / 40 ans, nostalique de la 'dolce vita', qui pour la plupart ont un simple permis voiture, et qui ont un pouvoir d'achat conséquent. Ce msx semble cibler une clientèle beaucoup plus jeune (il n'y a qu'à regarder les couleurs proposées pour s'en convaincre) qui n'aura vraisemblablement pas le même pouvoir d'achat.

Si si Tonyc j'y étais, mais c'est dans les 70's que je voyais des dax. Déjà dans le 33 à l'époque (la province!), je n'en voyais pas beaucoup, et on n'en faisait pas un culte comme aujourd'hui. C'était considéré comme marrant, j'en avais essayé un, pas de levier d'embrayage et 4vitesses qui passaient brutalement. J'espère que ce néo dax sera moins cher, si tel n'est pas le prix définitif car faut quand même pas abuser pour un engin fun et très peu polyvalent. Je te souhaite bon courage d'avance Jolly!

Les fans ont déjà tout ce qu'il faut; maintenant, pour de faire de nouveaux fans avec ça, ça risque de coincer.

cette petite moto est une bénédiction pour tous les fans de dax, monkey, vanvan premier du nom en 90 cc, yamaha chappy et bop.....tout ce que les nippons ont pu nous produire de sympa entre les 60 et 80' et qui font l'objet d'un culte aujourd'hui.....perso j'attendais depuis un moment ce retour ne me résignant pas à acheter du produit réplica chinois mal foutu, et pas fiable.....là c'est la descendance honda qui arrive, et le moins qu'on puisse dire c'est que c'est particulièrement chiadé.....le prix de 3000€ n'est pas déterminé et c'est juste l'estimation.....c'est un poil chère peut être mais finalement dans le prix moyen d'un 125 un peu chiadé (exemple une vespa lx ou s)

Pour moi , c'est clair , si Honda France me sponsorise en me confiant juste la bécane et un budget gasoline , je m'engage à faire Paris Ouarzazate et retour avec , ne passant par la RN 20 ,Barcelone , la côte , Tanger , Marrakech ,Ouarzazate , Agadir et retour . Si on peut avoir plusieurs bécanes , mes potes sont partants .

Les dax, moi j'en voyais beauoup (fin des 60') mais t'étais ptèt pas né... J'adorais surtout le monkey; j'ai même fait avec un tour du 3,3 au Castellet.

Pour en revenir au Dax, il avait un bon confort. Mais on n'en voyait pas des tonnes non plus à l'époque... En tout cas honda élargit sa gamme 125 déjà bien dotée, une espèce de cerise sur le gâteau, sauf que j'aurais préféré la sortie un xl mono ou crf à prix doux.

C'est sûr qu'il y a de quoi être sceptique, je dirais surtout à cause du prix. Car sinon Honda une fois de plus ose des trucs. Pour peu qu'un kéké de riche (quoique lorsqu'on voit le prix d'un 50cm3..) en achète une et que ça fasse le tour du lycée, et le tour est joué, ou presque car il faudra encore passer le permis A1, et ça c'est c'est pas gagné ni donné à tout le monde, que ce soit financièrement et en terme de difficulté (c'est quasi le même que le permis GC). Donc un "succès de curiosité", oui d'accord avec ça. Sinon le concept vise juste, une espèce de moto avec des roues de scooter, ce doit être aussi rigolo que dans la vidéo. Mais voilà, pour les raisons que je viens d'indiquer et que ça plairait davantage aux 16-18ans (ou bien aux vieux sur le retour comme Sandy13), je crains qu'on n'en voit pas beaucoup. Le succès (d'estime) va dépendre du confort prodigué à bord je pense, auquel cas ça touchera un public plus vieux et plus argenté.

Total: tu n'as ni une moto ni un mini sympa. Je n'y crois pas du tout; juste un succès de curiosité qui retombera vite.

Oui en effet après vérif ce n'est que 70mm de moins qu'une cbf125, d'où la taille assez grande de cette mini bike, d'ailleurs c'est nous qui l'appelons comme ça, Honda l'appelle msx et non dax ou monkey, soit un concept pseudo trail urbain passe-partout et de plus grande taille et d'une puissance comparable à une 125 normale. Encore un nouveau concept intermédiaire?

Tu parles d'un mini bike avec 120 d'empattement ! Comme il fallait s'y attendre, c'est lourd et cher; du Honda, quoi. Il est vrai que le foisonnement de matière grise est là pour justifier le tarif: le moteur n'a été construit qu'à un petit million d'exemplaires donc on pardonne................... A part ça, on notera la commande manuelle des vitesses...

Et puis c'est sensé s'adresser à des jeunes gens à partir de 16ans, sans beaucoup de sous, enfin normalement...

Ok j'ai vu la vidéo avec un jeune dessus, elle n'est pas mal cette mini moto, pas trop mini ça va, elle est mieux que le dax. C'est sûr que honda se bouge, bravo pour ça, mais le prix est quand même élevé, 2600e maxi m'aurait semblé mieux positionné, et suffisamment cher pour payer le côté exclusif et fun...

on peut compter sur kitaco, rizoma et autres accessoiriste pour l'affûter aux p'tis oignons

Elle a l'air plutôt sympa cette mini moto ! Le prix me parait un peu haut mais pas délirant non plus. Le prix de la passion en somme. Par contre les marketeux de chez Honda ne se sont pas foulés pour le nom.

Bravo et merci ! Bravo, parce qu'il faut croire à son métier pour innover autant, et pas toujours sur les hts de gamme. Merci, pour faire avancer notre passion, le choix de nos rêves, pour le risque de proposer des produits sans obligation de succès. Le succès, c'est nous qui le ferons ! Honda prend encore une fois des risques, même si je pensais à première vue à un prix en dessous de 3000 euros, je ferai l'éloge de cette moto...Je n'ai pas l'usage de ce type de 125, j'ai le permis, je n'habite pas à la plage, ni en ville, mais j'aurai la banane à chaque rencontre de ce New Dax ! Pourquoi ne pas l'avoir appelé Dax, ils ont bien appelé la Hornet 1000, CB1000R ! Encore un effort sur les noms, Mister Honda, merci encore !

honda renoue avec des véhicules cultes de la veine dax et monkey, un peu chère peut être mais pour moi c'est le coup de foudre hi hi.....et je sens que je vais me lâcher pour le coup et qu'il va pas rester d'origine longtemps hi hi hi

C'est possible Sandy13, mais 3100e c'est quand même abusé pour une micro moto loisir (jantes 12pouces!) intéressante pour un campingcariste et qui servira quelques centaines de kms. A côté l'autre concept beach van van avec son moteur de Dr sympa ou même le Karion (moins fiable) est bien plus polyvalent avec une touche de fun aussi.

faudra juste lui greffer un pot sexy....et si honda veut nous faire une variante à pneus tétines ballon et garde boue relevé c'est top

les replicas chinoises ne valent pas un clou en qualité fiabilité, le cbf et vanvan ne répondent pas au gabarit beach bike minibike fun......3000€, c'est le prix de la qualité et du fun......moi suis conquis, .......

Euh le prix! rendez-vous compte que c'est cher! Skyteam fait tout ça pas mal (dax, monkey, vanvan..) pour 1000 à 1200e! Et vous avez aussi encore de vrais Van Van 125 neuf en promo au même prix que ce msx. Et comme dit plus haut vous avez un cbf pour 1000e de moins! Bénéf de 200% pour honda sur une telle production surtout en reprenant le bon vieux moteur de l'innova...

dans le même genre le p'ti zoomer 50 aurait mérité un développement en cylindrée supérieur tout en conservant son gabarit beach bike, même si son moteur (mono 4 temps automatique ) correspond à une définition différente......ce msx (putain le patronyme par contre est peu inspiré)est vraiment l'outil qui va cartonner je pense

et avec un peu de chance, on pourra se fournir en accessoires pour lui donner un look affuté .....GENIAL vraiment

enfin .....voilà le p'ti beach bike sympathique que beaucoup attendaient......mini, compacte, joli, fun et pas trop chère.....je désespérais de voir les nippons revenir sur ce créneau laissé aux chinois avec des productions réplica de qualité médiocre.....vive les beach minibike.....et bravo honda....pas dit que je m'en prenne pas un , histoire de me rajeunir et kiffer les bords de plage en mode cruising BRAVO BRAVO......et le moteur de l'innova (mono à plat issu du dax et cub)c'est juste GENIAL

pour une moto economique,chez honda,il va falloir convaincre aux futur client de choisir la cbf 125 plus valorisante,1000e moins chere ou la msx 125 a 3100e,la dax de 2013..dur ,dur,de faire son choix!!

marrant ! à essayer ...