Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ORANGE ÉLECTRIQUE
Paris, le 20 juin 2014

Motos électriques : ça roule - enfin ! - pour les KTM Freeride E

Prévue début 2011, l'arrivée de la Freeride E a finalement eu lieu le mois dernier en France dans le premier E-Park KTM, basé en banlieue parisienne. La KTM électrique y est disponible à l'essai, en attendant sa commercialisation programmée pour fin 2014.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon vent à la moto électrique ! Suis quand même inquiet pour la revente : Quand je vois le peu de succès des ventes de scooters électriques , encore moins pour les motos électriques , je me demande ce que le futur acquéreur tirera de sa bécane quand il voudra la revendre "d'occase" A mon avis , mais je peux me tromper , il en tirera pas grand chose après avoir investi un gros paquet d'argent……….Il y a moins de risque à investir 5000 euros en bourse !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
dans quelques années on ne se posera plus la question, tant le moteur thermique aura des performances et un rendement minable !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
moi l'électrique vu comme ça ça me botte.......les gamins de la fins du xxi siècle boosteront leur moulin à coup d'accu, comme nous aujourd'hui avec un pot, un kit d'admission....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est vrai que de l'électrique comme ça, d'enduro ou de cross, c'est intéressant, sauf pour le prix, comme toujours. Ktm est aux avant postes sur ces machines, de là à enchainer avec un scooter, pourquoi pas mais ptêt plutôt dans les années à venir car là il y a encore de la résistance.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net