Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEWS CONSTRUCTEURS
Paris, le 12 juillet 2013

Marché moto et scooter, premier semestre 2013 : la parole aux constructeurs

Les six premiers mois de l'année 2013 ont été particulièrement durs envers le marché français du motocycle. En complément de son bilan semestriel, Moto-Net.Com a recueilli les analyses des principaux constructeurs moto et scooter. Interviews.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est pourtant ce qu'a fait le Brésil avec les iphone. Bilan : Apple a monté une usine au Brésil. Chez nous, on ferme les usines pour acheter des produits (de merde) fabriqués à l'étranger. Ils sont moins cons que chez nous, chez eux les politiques ne se couchent pas devant la finance.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bah, c'est du V 72 à l'état pur.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c'est sur V72,avec toutes les motos fabriquées en France,on aurait que l'embarras du choix...Ou alors on paierais tous 20% de plus !,ça c'est une idée qu'elle est géniale !....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oaui si j'avais été président tout article entrant en France venant de l'étranger je le taxerait a 20,6 % et inversement pour les produits fabriqués en France ,rien que ça, donnerait a réfléchir......mais bon avec les couillus politicards que l'on a et pas que depuis 30 ans svp !!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah bah.. ça c'était une remarque constructive.... arf... :-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Messieurs les constructeurs au lieu de faire des courbes allez vendres vos brelons innabordable en chines peut être vous ferez plus de marge..........V et vous n'aurez plus de frais de transport.........PTDR!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net