Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 juillet 2016

La Suzuki SV650 cède à la mode Scrambler

Suzuki France, interrogé mi-juin par MNC sur la pertinence de concevoir un nouveau VanVan de moyenne cylindrée dans la mouvance Scrambler, nous renvoyait alors vers l'arrivée imminente d'un projet similaire sur base de SV650 : 120 modèles de cette SV650 Scrambler s'apprêtent en effet à débarquer sur le marché français début août. 

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est super car il en faut aussi pour toutes les bourses...........V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai trouvé cette nouvelle SV super chouette sur le salon de paname. Sauf le pot. Finesse, esthétique, elle m'a botté. Je l'ai essayé chez mon concess, et d'un coup, sorti du moulbif plus démonstratif que ma seven fifty, elle est redescendue d'un gros cran : position sur la selle, finition ( le coup de la durite d'eau en deux parties avec le raccord en chute de tube, c'est une blague?). Et le temps passant, je ne vois pas pourquoi je la prendrais neuve, sachant que tu as une terrachiée de SV d'occase qui lui ressemblent comme deux gouttes d'eau, qui ont un joli pot même d'origine, et qui, transformation en scrambler-racer-proto sorti d'une cave, te coûteront au maximum 3500 balles si d'aventure tu laisais tomber le catalogue Dafy et tes potes pour transformer ta SV au profit d'un passage che Deux Ex. Bref, ressortir un vieux modèle pour corriger la claque sur les ventes de Gladius, je ne suis pas sûr que ce soit très judicieux.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oh !!! une moto qui ressemble à une moto, ils sont forts ces Japonais !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Z'ont toujours autant de mal à intégrer le pot chez Suzuki ....Non seulement il est énorme , mais en plus il est moche comme celui d'un scoot et mal placé , ça ressemble à tout sauf un scrambler...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sympa... on va pouvoir scrambler à presque pas cher pour exhiber crânement notre menton velu de rebelle et la jolie cartouche d'huile du Bi-SuZe... je passe
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Très bien, c'est vrai que la devancière faisait un peu cheap et d'une ergonomie de la selle limitée pour les mouvements si je me souviens bien. Judicieuse transformation qui permettra peut-être d'écouler davantage des nouvelle SV. Le bas de pot torturé aurait gagné avec une protection, d'autant qu'il s'agit d'un scrambler. A voir maintenant la version café racer...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net