Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 décembre 2015

La moto est-elle à la mode ? Oui, assure AMV !

Selon une étude menée par l'assureur spécialisé deux-roues AMV, la moto serait actuellement perçue comme tendance par " 64% " des Français. Loin de l'image d'engin diabolique réservé aux mauvais garçons épris de vitesse, le deux-roues se racheterait une conduite dans l'opinion publique grâce à la mode des motos néo-rétro.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mode ou pas, je pense que le mouvement peut s'inscrire dans la durée. Quel loisir ( qui peut devenir mode de vie !) peut aujourd'hui apporter autant. C'est fun à conduire, il existe des modèles pour tous les gouts, toutes les bourses. Qui en dit plus sur ta personnalité que ton téléphone "intelligent".. Qui permet de s'évader pendant les vacances ou le temps d'un weekend , et enfin et surtout de s'approcher le plus possible d'un sentiment unique de liberté dans un monde ou celle ci disparait comme peau de chagrin.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Roule toujours, pour etre un "vrai motard", vaut il mieux etre un motard loisir avec de l'ouverture d'esprit, ou etre un roule-toujours totalement sectaire? Perso, j'ai mon idée...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour avoir une image faudrait-il encore qu’il y ait des motard(e)s ??? Loisir à 99,999%...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Que les hipsters mabnquent de se faire foutre en l'air par un bobeauf jugeant que les feux rouges, c'est bon pour les autres, et on verra retomber la mode. Sinon, j'ai encore le droit d'adorer ma Bonnie, ou les ah-que-moi-chuis-t'un-vrai vont-ils m'en empêcher ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
46QDO je pense que tu as raison je déconne mais c'est surtout dans la tête avec mes vertiges je pense que je vais faire comme Choucas je vais me racheter une moyenne cylindrée et la mettre sous une couverture dans le garage en attendant que mes vertiges disparaisses.Peut-être qu'on se croisera encore mais en France des les Cévennes ou les Alpes V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Momo !!!! P....!! tu déconnes ou bien ?? 64, j'y suis pas encore, mais avec qui je vais discuter en faisant le plein ..sur les routes italiennes, espagnoles, croates...etc ???.....FAUT TE RESSAISIR !! 65 balais le bel âge !!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
64,5 ans donc la moto c'est foutu pour moi snifff je viens de vendre ma dernière moto en juillet dernier et moi qui comptais bien me reprendre une nouvelle. Et oui j'ai eu aussi une 6 cylindres CBX et je gagnais un tout petit peu plus que le smic à l'époque mais c'est dans le sang on aime ou pas.A 10 ans je voyais mon oncle avec son 125 Peugeot triporteur et j'aimais déjà la moto et j'en voulais déjà une, j'ai commencer à 15 ans en faisant du cross ce qui m'a donné beaucoup de réflex je pense et qui m'a sauvé plusieurs fois sur la route, je pense que c'est une bonne école, Salut à tous
Bestof: 
0
Lectures: 
0
MOTARD........... une belle philosophie de vie..........!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et bin moi je vais investir dans le sapin.Pas parce que c'est bientôt noël mais parce que tous ces gens qui veulent une moto juste pour la mode ça fout les j'tons.On ne devient pas motard juste parce que c'est une mode,c'est comme être chasseur,la chasse n'est pas une mode c'est un loisir dangereux.On ne confie pas une arme a n'importe qui(quoi que en ce moment!!!)La moto c'est pareil.Le mec qui pense faire de la moto parce qu'il sait faire du vélo il a tout faux.Pour être motard il faut être un peu zinzin car il faut le dire la moto c'est pas bien confortable par rapport à une voiture et puis il y a les intempéries,les moteurs qui chauffent dans les bouchons,la tenue vestimentaire imposante et lourde etc etc .C'est ça être MOTARD!pas un gugus qui veut une moto juste parce que c'est la mode et qu'on mettra dans une caisse en sapin 3 semaines + tard.Heureusement qu'il n'y a pas une mode pour le delta plane par ce que à trop regarder en l'air on se ferait écraser par les motards à la mode.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est surtout du boulot qui manquent aux minots d'aujourd'hui par rapport à ceux de 1975....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Beau résumé de Max Bigomme.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
il faut préciser aussi qu'il n'y avait pas de radars, que les limitations de vitesse étaient presque inexistantes et que les équipements n'étaient pas tous obligatoires.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Si la mode était à la limonade est ce que ça m'empêcherait de boire du bon rouge avec mes potes ? NON....ben là c'est pareil. J'ai rien à voir avec cette nouvelle catégorie de motards mais à chacun son truc en fait....et un bon rouge c'est bien meilleur non ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien d'accord avec Max. Nihil novi sub sole. C'est sûr la route était plus dangereuse en 1975, et pas que pour les motos. Il y avait à l'époque presque autant de morts à vélo, et trois fois plus à pied !! Mais j'ai quand même l'impression que l'insouciance qui y régnait alors rendait paradoxalement la route moins anxiogène. Comme quoi...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai acheté un casque lorsque j'étais en 1ère au lycée mais ça n'a jamais suffit pour plus (je veux dire pour une moto); mais ça m'a permis de rêver (un peu). Il y a 3 ans j'ai passé les 7H de stage pour pouvoir rouler en 125...j'étais déjà content et j'ai vraiment goûté aux joies du virolo. A 59 ans, je viens de passer le permis moto (le A)et je me suis pris une Moto Guzzi Breva 750: elle est un peu néo-rétro mais quel plaisir de pouvoir rouler avec et je vais vous dire un secret: chaque soir je descend au garage enlever le drap pour la regarder - rien que ça c'est déjà bôôô.... voilà, il s'agit-là peut-être de joies bien simples mais parfois il ne faut pas grand'chose au bonheur.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tout à fait Max. Et j'ajouterais juste 2 petits complements car, contrairement à ce qu'affirme G Lamoille : 1) rapporté au smic, un gros cube coute pas plus cher en 2015 qu'en 1980. 2) meme en etant au smic, tu peux parfaitement te payer te payer une moto à 15000 euros. y'a juste qu'il faut faire des choix. Quant t'es au smic, c'est pas moto à 15000+voiture à 20000+baraque à 200000+vacances à 1500 euros la semaine + le merdephone à 600 euros que tu changes tous les ans.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien dit Max , rien à rajouter.....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Arrêtez avez vos "c'était mieux avant", en 1975 il y avait déjà des bobos qui frimaient sur leur cbx devant les terrasses, et ils faisaient 1000 km par an à tout casser. Et puis il y avait plus de 15000 mots par an sur les routes... à moto, t'avais pas une grande espérance de vie. Et la mode avec les voitures, c'est encore plus drôle, ceux qui achètent des bunkers tapes-culs pour aller travailler, vous les nommez comment ? Que chacun y trouve son plaisir, c'est déjà pas mal.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Qu'importe l'ivresse pouvu qu'on ait le flacon! Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître... Congratulations pour la meule V72
Bestof: 
0
Lectures: 
0
et biiin il manquait plus que ça,déjà les conducteurs de scooters à 3 roues qui se prennent pour des motards et maintenant des gens qui veulent passer leur permis moto juste pour être à la "mode" non... c'est pas sérieux!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Exact je viens de prendre une brutale 800 RR cash.....mais j'ai la 50 aine.......permis moto a 20 ans.....1ère bécane(gros cube) a 40.......aujourd'hui j'ai plus qu'a me faire plaisir et j'aimerais bien une DB8 sp mais ça je n'en ai pas encore les moyens ..........ptet dans 10 ans.........?? Ce que tu dis est vrai , et je l'ai déjà dit mainte et mainte fois ici et là , pauvre jeunesse........et j'en faisais déjà partie a mes 20 ans....salire de misère, assurance aussi chère qu'un crédit moto .....loyer.....voiture.....bouffe.......on est vite a la rue.......!!! V Courage !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
mouai, la moto à la mode... merde il est où le temps où on choisissait la moto parce qu'on aimait ça et qu'on avait ça dans le sang? aujourd'hui, la moto, c'est devenu un truc de bobo qui veulent se la péter (moto dernier cri à 15-20K€, casques à 700€, gants à 150€ etc...), ya qu'à voir le prix des meules pour comprendre qu'un gars qui touche un peu plus que le smic ne peut pas se payer une moto à 15000€ (et c'est pas les plus cher) ou alors attendre minimum 10ans et le marché de l'occasion.... ceux qui franchissent le cap de nos jours c'est ceux qui ont la 50aine et qui en rêvaient étant gosse. trop peu de jeunes 20-25... de moto passion, on est passé à moto pognon.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net