La famille Ducati s'agrandit avec le Monster 796

En récupérant le bicylindre de 803 cc de l'Hypermotard 796, le Monster 796 tente de jeter un pont entre la douce accessibilité du M 696 et l'irascibilité du gros 1100. Disponible en mai, la nouveauté de Bologne possèderait-elle les mensurations idéales ?

Commentaires

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Franck ECKMAN, le 9 mai 2010 à 08h01

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Ah ces italiens ! A quand un monster 125 bi-cylindres ?? Un fan de DUCATI.

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Anonyme, le 21 avril 2010 à 17h06

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Les italiens sont vraiment très forts en matière de design et ils le prouvent encore sur ce modèle même s'il ne s'agit probablement pas de leur gamme la plus extravagante et la plus réussie. Je suis toutefois perplexe sur l'utilisation en 2010 de moteurs refroidis par air surtout au prix ou l'ensemble se monnaie. Mais bon, il y a des fans et je les respecte, quant à moi je reste fidèle aux japonais pour leur rapport qualité- prix- service incomparable.

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Byzooz, le 21 avril 2010 à 14h20

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Mono-bras vraiment magnifique!!(enfin c'est surtout la jante qui en jette). Reservoir joli et ptit capot de selle bien sympathique, je suis plus sceptique par contre concernant le saut de vent et l'habillage de l'optique (???). Je trouve le choix de la motorisation judicieux, sachant que le moulin de la 696 est vraiment trés "léger" et manque singulièrement de pèche. A 600 euros d'écart, a part peut etre pour les jeunes permis, je ne vois plus l'interet de conserver la 696...