Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BIAGGI
Paris, le 20 janvier 2025

Il y a 20 ans : La renaissance de l'empereur romain

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est officiel : Biaggi sera pilote chez Repsol cette année. C’est au sein d’un team largement remanié et soutenu par Honda que l’Italien tentera de ravir son titre à Rossi... Veni Vidi Biaggi ?" En 2025, l'auteur de cet article - son premier ! - exerce toujours chez MNC... Mieux, il a pris le guidon du site l'an passé avec son inséparable collègue Alex. La roue tourne, le temps file !

Commentaires

Oh que oui et faut pas oublier des moments dantesques entre eux deux, jepense en particulier à SUZUKA 2001 ou Biaggi en sortie de virage de la ligne droite essaye avec son coude d'envoyer Rossi dans l'herbe !!! il l'envoi sur la terre mais Rossi le tour d’après le prends au freinage de la lgne droite et ne plein virage lui dit au revoir avec la main gauche, sur 46QDO que tu t'en souvient !!! j'ai gardé le film de cela.
....2005 sacrée punition pour "Maximus Imperator" !.....qui est bien le seul vrai adversaire du Maestro que j'ai toujours aimé....et encore aujourd'hui......

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net