Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ANDALUCIAGP- QUALIFICATIONS
Paris, le 25 juillet 2020

GP d'Andalousie Qualifs : Quartararo double la mise à Jerez !

Fabio Quartararo, 21 ans, signe sa deuxieme pole position de rang à une semaine d'intervalle sur le circuit de Jerez,  où le prodige francais a remporté son premier succès en catégorie reine. Le futur officiel Yamaha s'élancera devant Vinales et Bagnaia. Marc Marquez, souffrant trop de son épaule, ne participera pas à la course dimanche. Compte rendu et grille de départ.

Commentaires

Bonne nouvelle pour Johann, Dovi a retrouvé le rythme. Johann n'a plus qu'a imiter Pol et coller à Dovi aussi longtemps que possible. go Zarco!
Suzuk, ... peut-être, mais Jackass n'est jamais parti dernier sur une grille de départ Motogp même avec sa Honda MVDS qui n'est nullement comparable avec la Honda HRC championne du monde... CQFD....
La supercherie a assez duré..bon coup de com de honda qui a fait. Le buzz pédant une semaine en faisant croire à la planète entière que MM était un extra terrestre sur qui la douleur n avait aucun effet.....quand à Fabio égal à lui même le gamin.
Repêcher, recycler je sais pas ce que tu nous chantes là l'Emile !.... Après tu dis Miller l'avenir, ben j'y crois pas, ça se saurait déjà ! Il peut faire quelques coups d'éclat mais se prend trop souvent les pieds dans le tapis quand il s'agit d'aller très vite longtemps pour taper un podium ou essayer de suivre le MM !... Un peu comme l'anglais de Cecchinello, c'est pareil il leur faudrait des courses de cinq tours ! ;-)
Merci Gépé,.... J'avoue avoir bondi lorsqu'il a enquillé la roue de Fabio, alors que Binder faisait ses tours tout seul et se plaçait devant.... Maintenant Vinales, je n'y crois pas trop, pas assez solide au niveau psy, à mon avis.... Aussi et je l'ai oublié, belle prestation de Bagnaia, aussi un pilote d'avenir, pas un repêché ou recyclé non plus.
Vinales va être un sérieux client pour la course au titre qui se jouera je pense et j'espère entre lui et Fabio. Il est de plus en plus fort, constant et fait peu d'erreur...Comme Fabio .
Dire que je vais louper la course parce que je suis sur la route, fais ch...... ne me dites pas déjà le résultat je regarderai en différé :) Maverick fait le joyeux qui vas partir vite pour larguer tout le monde, mais de ce je vois de la FP4, le rythme de Fabio est meilleur !
J'apprécie de voir que Émile reconnait enfin le talent de Fabio à sa juste valeur ! Sinon c'est vrai que j'ai pensé très fort à toi quand j'ai vu Pol tenter de prendre la roue de Fabio .
Les KTM sont vraiment bien et leurs recrues qui vont avec (ah Binder et Olive je les sens bien ces petits, Lécuona dans un an quand il aura pris du muscle), hummmmm...et notre petit Quarta, il est très très bien ce petit...que des bonnes nouvelles en ce jour, demain ça va swinguer...
ca y est ils ont réussi a connecter le cerveau de MM. Je reconnais qu'il est un demis ton mieux que les autre mais la il est une mesure en dessou .Pour rossi il a trouvé la bonne moquette a fumer . Quand a zarco apparement il est régulier , ce serait bien s'il pouvait réguler plus haut dans le classement , Quand a l'erreur du HRC il fait de son mieux . pour le reste on voit ca demain
Bravo à Quartararo.... Bravo aussi à Honda pour son recrutement 2020 et 2021. Le suceur de roue en chef qui chute en essayant de le suivre et AM dernier, derrière Iker et Bradley.... Allez !! les gars qui voient Polo comme l'avenir du HRC, c'est bon d'avoir raison.... L'avenir ce sont des gars comme Quartar, Binder, Miller..... et non pas les éternels recyclés de l'establishment espagnol.......Bisous, bisous...
Marquez est forfait pour demain, et c’est tant mieux ; dans ces conditions, il n’est qu’un pâle reflet de ce qu’il est, ça ne sert absolument à rien de courir, si ce n’est de se faire mal et de retarder encore plus la récupération. Mais bon, il a voulu tester,...c’est du Marco....
trés serré, toutes les yamaha sont dans les deux premières lignes, les KTM et pas qu'une sont surprenantes et dans le coup, et plus si espargaro s'était pas planté. MARQUEZ renonce à juste titre, j'espère qu'il se présentera pas demain pour la course, beaucoup trop dangereux, son frère s'est planté aussi et douleur au bras droit. Déception pour ZarCo et pour Domi, il n'y aura pas que Vinales et quartararo qui vont s'etriller pour la victoire demain ya du monde derrière.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net