Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2014
Paris, le 21 janvier 2015

Fabrice Recoque (Honda) : 2015 est une année de transition

Avec 20623 immatriculations, Honda affiche une baisse de -4,3% sur le marché moto français. Fabrice Recoque, directeur de Honda Moto France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2014 de la marque japonaise et nous dévoile ses objectifs pour 2015. Interview.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Trop de changement a la tète du directoire de HONDA FRANCE Ca change tous les ans comment on peut mettre en place une stratégie de vente surtout avec les mains liées
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Hé oui je l'avais dit et ça se confirme : la 1300 CTX n'a pas séduit les possesseurs de Pan European don je faisais parti...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je ne suis pas surpris des résultats négatif (voire mon com sur ventes BMW dans le monde). Client fidèle à la marque depuis des années je viens de quitter celle-ci.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonne chance à Honda, mais recentrez-vous dans vos choix, notamment avec la surprise réservée au second semestre... Nous consommateurs avons besoin d'une lecture claire de la gamme.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Animer le marché avec un crossrunner, c'est une blague ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
il faut que le DCT passe sur les Sportives ! c'est l'AVENIR !!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net