Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ITALIANGP ANALYSES
Paris, le 23 juin 2025

Fabio Quartararo en souffrance au Mugello

Le pilote officiel Yamaha n'inscrit que deux petits points au Grand Prix d'Italie : un bien maigre butin au regard du courage déployé par Fabio Quartararo pour dompter sa capricieuse Yamaha sur l'exigeant circuit du Mugello.

Commentaires

OK QDO, en 2022 Assen a été l’erreur qu’il ne fallait pas commettre. Mais dans la suite il me semble que Miller, alors coéquipier de Bagnaia, avait a une voire deux reprises, contribué à enfoncer le clou.
oui vivement ASSEN, un de mes circuits favoris en moto GP que je connais bien j'y ai tourné mais ya longtemps, la M1 au mugello était incompréhensible, j'espère pour Fabio qu'il aura quelque chose qui est au point entre les jambes et la il peut jouer le podium , La honda n'y était pas non plus !!!! par contre Aprilia renaît aussi et les KTM sont pas loin
...j'évoque Rossi mais Quarta a LARGEMENT brillé AUSSI à Assen ! notamment en 2022 où il remontait comme une balle "dum-dum" sur Pecco pourtant parti avec un soft AV tant il redoutait l'affrontement avec El Diablo ...avant que la diabolique attaque de N°20 sur A. Espargaro ne se termine comme on le sait tous !....début de la spirale infernale du blondinet niçois qui finira quand même "vice" malgré 90pts d'avance à .... l'allumage ! loool.....pas grand chose à faire contre la Ducati "Potenza" !!!
....ce w.end c'est ASSEN ! l'un des meilleurs circuits pour la M1 et depuis toujours.....(Rossi y a battu Marquez !)......grandes enfilades sur l'angle, pas trop de remise des watts en 1ère ou 2nde... courtes lignes droites...bref faut du "châssis et du talent" !!! et tant pis si le moulin, l'électronique et donc le GRIP ne sont pas au top !....ce diable de El Diablo devrait reprendre des couleurs !!!!......j'adorerais un podium entre les Marquez.....!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net