Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 février 2011

Dani Pedrosa : ''Rossi reste Rossi, on ne peut rien prédire''...

Suite à la remarquable performance des Honda lors des récents  essais officiels Moto GP à Sepang , Dani Pedrosa peut aborder la saison 2011 avec confiance. Mais l'espagnol, prudent, ne s'emballe pas pour autant et attend de voir si sa RC212V lui permettra de tenir la dragée haute à Lorenzo, Spies, Stoner, Dovizioso et Rossi lors du premier Grand Prix...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
...il vient de faire le meilleur temps "bolognais" à Sepang ... mais pas mieux que 9ème ... Ouais, ça veut rien dire, mais bon ... ça va pas être simple qd même ... surtout avec une blessure physique a priori bien réelle et invalidante ... mais le Diable (Rouge, donc !) l'habite !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
reste à savoir s'il arrivera à dompter la Ducati ........ là on pourra dire qu'il peut piloter tous les bolides ;)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Une belle et riche saison en perspective ! Stoner va mettre tout le monde d'accord ... ? Le duel à armes égales Lorenzo - Spies promet ! Notre bon Doctore saura-t-il prescrire la bonne posologie pour monter et surmonter la Rouge ? Rouge sur laquelle on souhaite la bienvenue à Capi et notre RDP national ! La suz-unique va-t-elle trouver sa place ? etc. etc. Au fait, NT1 reste diffuseur pour 2011 ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Rossi va devoir s'adapter ,les ducat's sont speciales a piloter meme les meilleurs s'y sont cassés les dents ,mais avec Rossi tout peut arriver :esperons le miracle ,de toutes façons il fera surement du spectacle ,c'est un artiste !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net