Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 avril 2013

Bol d'Or 2013 : nouvel abandon de la BMW n°99

Peu après 20h30, alors qu'il se trouve en troisième position au guidon de la BMW n°99 à un tour des leaders, Karl Muggeridge chute et repasse au stand.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quand on veut copier des japonaises il faut en être capable . Qu'ils continuent donc les flat twin pour papy et BMW restera BMW .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai regarde la chute de la 99,je ne vois pas de tonneaux,elle glisse a plat,decolle un peu lorsqu'elle sort de la piste et a nouveau quand elle revient,mais de la a dire qu'elle fait des tonneaux???????"le cadre completement tordu"inquietant ,sont fait en quoi leur cadre????corrige moi si je me trompe.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
L'officiel capitule avant la nuit suite a chutes et aux problèmes techniques, la seconde finie a 20 tours du vainqueur, vraiment de la daube ces BMW
Bestof: 
0
Lectures: 
0
oui,c'est clair qu'une moto, quelle que soit la marque, c'est rarement fait pour faire des saltos...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Maintenant quand la moto part en tonneaux, je doute que même une R90S y survive...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
les bm non jamais été fiable
Bestof: 
0
Lectures: 
0
oups là c'est mieux : http://www.dailymotion.com/video/xvvq13_live-bol-d-or-19-20-et-21-avril-2013_auto#.UXMHnFegzag
Bestof: 
0
Lectures: 
0
pour suivre le bol d'Or en streaming... http://www.fim-tv.com/page/Live/0,,12939~3147469,00.html
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Où est la fiabilité des BM d'antan ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net