BMW E-Scooter : un concept prometteur de scooter électrique

Le couple d'un électrique étant constant dès le 1er t/mn, il fallait bien s'y attendre: et ta réflesion sur les strikes est des plus judicieuses !

j'ai trouvé ta réponse Kurt : 12 km.

moi justement j'aimerais bien qu'il soit vendu avec le tatouage... ils sont marrant de cacher le design comme ca.... avec un coup de photoshop ca doit etre jouable de voir la gueule du truc en changeant la couleur. Qui sera probablement sans surprise grise blanche ou noire au catalogue. En revanche bien vu pour le peu de bruit et les accélérations puissantes. Ca va faire de beaux strikes sur les passages cloutés...

Le problème avec les moyennes, c'est justement que ce sont des moyennes.... . Dans ce cas, la médiane me paraîtrait plus intéressante à connaître.

la distance moyenne domicile/travail,c'est 26 km selon l'insee

le tatouage sert à eviter à l'oeil de voir le design. quant au gars qui habite a 22km et qui voudrait rentrer le midi plus rouler un peu le soir et faire 4km de plus pour aller chercher du pain... euh... tu nous parles de toi la? combien font moins de 20 bornes par jours pour aller bosser... beaucoup ! ceux la acheteront ! les autres? ben tant pis

Bilan carbone ? intéresse-toi plutôt au bilan pollution, René.

c'est une bonne solution pour un urbain ecolo c'est tout !car le prix d'achat ,si importe va etre KOLOSSAL !environ trois ou quatre scooters essence !

Comme Joel je trouve que le pcx125 est le compromis le plus cohérent, léger, 100kmh, conso mini. Même un mono 125/250cm3 normal offre une conso intéressante de 3 à 4l/100km et une autonomie parfois encore plus confortable que le pcx. A oui c'est vrai il n'y a rien d'électrique, mais à comparer le bilan carbone de la conception à la disparition du bien, qu'on ne connait pas encore bien s'agissant du tout électrique...

PCX 125, 2,2 litres au 100, 250 kms d'autonomie, 2000 euros remisé...... tout est dis.

Y-a-t-il une chance que ce scooter soit commercialisé en France (et a quelle prix)? Si l'autonomie est 100Km pour une vitesse d'au moins 110Km/h cela permets de répondre à beaucoup d'usage domicile-travail (en tout cas pour moi). A voir maintenant le coût à l’entretien et la durée de vie des batteries. Aujourd'hui sur les véhicules électrique (deux roues, voitures) ce qui me fait peur est la revente, aujourd'hui cela me semble impossible de vendre un véhicule électrique d’occasion. Peut-être la solution est la location longue durée et non l'achat.

Solutions techniques interessantes,mais je trouve le tatouage a gerber.

Perso j'aime bien, bon si tu taffes à 20km et que tu souhaites rentre le midi tu es un peu juste pour prendre du bon temps, je suppose que de toute façon les clientes est purement urbaine...