Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 avril 2015

Application smartphone Moto-Guard : la solution communautaire contre le vol de moto

Contre le vol de moto, la meilleure des solutions consiste à ne pas avoir de moto... Mais dans un registre moins radical, la solution communautaire basée sur l'application smartphone Moto-Guard que propose la société suisse Vista Développement S.A., fondée par Antony Tièche à Lausanne en 2011, mérite le coup d'oeil.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Antony je connais bien les RG de l'époque pour y avoir bossé, viens pas nous expliquer la plus grosse arnaque /ventes de porteffeuilles clients , comme bcp d'informaticiens verreux font contre une con de mercedes pour épater la grosse du coin!!!!! Merci !! V
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Le numéro de plaque et de séries ne sont pas obligatoires, mais c'est plus facile de reconnaitre une moto avec son numéro de plaque non? ces infos ne sont diffusées qu'en cas de vol, personne n'y a accès a part le propriétaire du véhicule le reste du temps. Mais plus il y a d'infos renseignées, plus il sera facile de reconnaitre le véhicule et ne pas le confondre avec un autre
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super, il y a meme marqué le numéro de chassis et l'immat!!! les voleurs on juste a trouvé le modeles et la couleurs identique dans la banque de données de l'appli, et le tour est joué... Quel grosse connerie! En fait cette appli va plus servir aux voleurs qu'aux victimes
Bestof: 
0
Lectures: 
0
EXCELLENT 46 et fred , reste plus qu'a s'inscrire sur cette application pour renseigner ta bécane et ces options aux autres............trop fort le mec qui a inventé ça pour "niquer" tous les braves gosses!!!!! V La piste, le plus gros fléau de la pièces détachées volées !!!!!!!!!! CG obligatoire déjà ça les calmeraient!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
4QDO, 5 fois, t'es largement en dessous de la vérité. mon aprilia RSV neuve valait dans les 12000 euros. Pour 7500€, j'avais une jante arrière, un bras oscillant, un demi guidon, une araignée et quelques pièces de carenage (et la main d'oeuvre pour les changer). non seulement ça génère du trafic de pièce, mais ça plombe les tarifs d'assurance (tant pour le vol que pour les chutes)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
L'autre solution, serait qu'une moto en pièces ne coûte pas 5 fois le prix d'une moto prête à rouler.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
O'Danix " l'honnête homme n'entend pas les commerces douteux"....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Bon sang, mais c'est bien sûr" aurait dit l'inspecteur Bourel...je n'y étais pas du tout, au temps(version académique de autant) pour moi.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
à ton avis, les motos volées, elles deviennent quoi?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'vois pas le rapport avec le sujet !!!
Bestof: 
1
Lectures: 
0
sinon, y'a une autre solution "communautaire" : ne plus acheter de pièces de motos d'origine douteuse...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net