Yamaha peaufine sa gamme de motos et scooters 2011

Présentées dès la fin de l'année 2009, essayées par la presse début 2010 et lancées dans les concessions en milieu d'année (lire toute l'actualité Yamaha ), les FZ8 / Fazer8 et XT1200Z Super Ténéré arborent fièrement une étiquette "Nouveauté 2011". Mais les fans des Bleus auront aussi droit à d'autres surprises l'an prochain !

La nouvelle la plus attendue - ou attendue par le plus de monde étant donné le nombre de ventes que cumule ce véhicule - est sans doute l'arrivée d'un ABS sur les Xmax 125 et 250.

Enfin l'ABS sur les Xmax !

"Les utilisateurs apprécieront l’optimisation du contrôle de la machine dans différentes conditions d’utilisation. La vitesse de rotation des deux roues est contrôlée et régulée, ce qui garantit une meilleure maîtrise du freinage - parfait pour le trafic en ville", admettent enfin les ingénieurs Yamaha.

Seul changement notable sur la fiche technique : le disque arrière passe de 245 à 240 mm. Disponible "fin octobre ou début novembre" dans toutes les bonnes concessions Yamaha de France, les nouvelles versions ABS des Xmax 125 et 250 n'ont pas encore révélé leur prix public : restez connectés !

Les nouveaux Xmax 125 et 250, revus en profondeur cette année (lire notre Essai MNC du 25 novembre 2009 : les nouveaux Xmax débarquent), bénéficieront également à partir de novembre 2010 d'une version spéciale baptisée "Sport". Ils se distingueront des modèles standard par leur design revu - pare-brise rabaissé et nouvelle selle -, par leurs nouveaux coloris et graphisme ainsi que par l'ajout d'un dosseret de selle passager.

Le Xmax 125, décidément au coeur de toutes les attentions chez Yamaha, profitera aussi d'une version supplémentaire intitulée "Business". Équipé de l'ABS, le Yamaha Xmax 125 Business proposera - dès le mois de décembre - sa propre déco : selle, graphismes et coloris bien sûr, mais également inserts et cerclages spéciaux sur le tableau de bord. La classe "Business", en somme !

Le Xmax 125 Business sera en outre équipé d'un pare-brise à mi-hauteur - plus grand que celui d'origine - et d'un top case assorti, permettant de seconder un coffre déjà vaste puisqu'il permet d'accueillir deux "petits" casques intégraux.

Naturellement, Yamaha reverra en 2011 bon nombre de coloris sur l'ensemble de sa gamme scooters. Et la gamme motos n'est pas en reste : outre les changements de couleurs, Yam' revoit le freinage de ses customs et l'ergonomie de son WR125X... Sans oublier une Super Ténéré à 13 990 € !

Nouveautés moto

Proposée depuis cet été dans sa première version "First Edition" (lire notre Essai comparatif du 1er septembre 2010 : la R1200GS menacée par la Multistrada et la Super Ténéré), la nouvelle YT1200Z Super Ténéré sera affichée "courant novembre" dans une version de base à 1000 euro de moins, soit 13 990 €.

Pour profiter de ce tarif plancher, pas de miracle : les futurs acquéreurs devront faire l'impasse sur les valises et la protection de phares. "Pas grave", s'exclameront-ils s'ils ne comptent pas partir en Afrique, d'autant que cette protection de phares n'est pas homologuée route.

À noter également que la Super T disposera d'un nouveau coloris "Midnight Black", en supplément des bleu et gris déjà existants. Plus so(m)bre, cette couleur lui donne des airs de "maxi TDM" qui devrait séduire de nombreux motards des villes et des champs !

Côté custom, Yamaha avertit ses bikers que les Midnight Star XVS1300A et XV1900A seront équipés du système de freinage UBS ("Unified Brake System") inauguré sur la fameuse Super Ténéré.

"Ce système améliore le freinage par une force de freinage simultanée sur les deux roues, avant et arrière, lorsque le motard actionne le frein arrière", rappellent les ingénieurs nippons.

Enfin, la WR125X est légèrement revue et corrigée - "optimisée", souligne Yamaha - "avec une selle rabaissée dotée d'une mousse plus souple, une fourche et un amortisseur arrière nouveaux et une béquille latérale modifiée".

La petite Supermot' revêtira en 2011 un nouveau coloris "Sports White " dont bénéficieront également la XT660R et la "petite" Ténéré XT660Z. Le "Competition White" sera quant à lui décliné sur les XJ6 et la version Diversion F, l'YZF-R125 et la MT-03.

A noter encore d'autres nouveaux coloris 2011 chez Yamaha : un "Viper Blue " pour la Diversion, un "Lava Red" pour le FZ1 Fazer, un "Power Black" pour la YZF-R 125 (encore !) et un "Yamaha Black" pour la XT660X.