Yamaha Motor France propose une FZ8 Red Line

La FZ8 cherche à faire de l'oeil aux motards français avec une série spéciale : tout de noir vêtue, le roadster Yamaha arbore une ligne rouge transversale. Également équipé du kit SP-R, il devient pour le moins saignant !

Contrairement aux YZF-R1 (lire également notre Essai de la nouvelle R1 2012 sur le circuit de Valence) et WR450F - et d'autres modèles à découvrir à Milan dans un mois ?! -, la FZ8 ne bougera pas en 2012. Rien de plus logique, puisque le roadster de Yamaha est arrivé sur le marché il y a un an et demi seulement.

Néanmoins, Yamaha Motor France tient à redynamiser l'image de son modèle qui devrait être "phare" dans l'Hexagone mais peine à concurrencer la reine Z750 (lire notre dernier Bilan marché MNC) en lui offrant, dès cette rentrée 2011, une nouvelle version baptisée Red Line !

Pour bien faire, Yamaha a préalablement équipé la FZ8 du kit SP-R (silencieux Lazer, amortisseur Öhlins, sabot moteur, écopes de FZ1, support de plaque et tampons de protection font partie de la dotation). Notons également qu'à la sortie de ce pack, une FZ8 SP-R se monnayait 8 899 € (lire MNC du 29 mars 2011 : FZ8 R et SP-R, le roadster Yamaha en version Racing).

Désormais, contre 8 499 € (soit 500 € de plus que la FZ8 standard, mais 200 € de moins qu'une Z750R), vous disposerez également d'un kit de stickers rouges ! Pas de quoi descendre ses chronos d'une seconde au tour, c'est sûr, mais la Yam' y gagne en "sex appeal", non ? D'autant que si l'on prend le prix de la FZ8 (7999 euros) et celui du kit SP-R seul (2078 euros), l'avantage client de la FZ8 Red Line est de 1578 euros !