
Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production.
La trêve hivernale tire à sa fin pour les cracks de la vitesse française, à commencer par le champion en titre du FSBK : l'inoxydable Kenny Foray (41 ans). Le pilote officiel BMW s'est adjugé sa cinquième couronne en Superbike - dont quatre successives - au terme d'une saison rondement menée : 12 victoires en 14 manches ! Le sévrien fera-t-il encore mieux en 2026 ?!
Alan Techer, son premier rival, compte bien stopper cet insolent leadership, alors que des outsiders comme Greg Leblanc et le jeune Enzo de la Vega peuvent s'inviter au premier plan. Les pilotes auront six rendez-vous pour se départager, des week-ends désormais étalés sur quatre jours. L'ouverture du FSBK est prévue au Mans, du 3 au 5 avril, alors que la finale se disputera à Magny-Cours (58) du 24 au 27 septembre (calendrier ci-dessous).
Le championnat de France 2026 - qui comprend aussi les catégories Supersport, Moto4, Moto5, Objectif Grand Prix, Side-car ou encore Yamaha Challenge - étrenne par ailleurs une nouveauté particulièrement intéressante. La FFM, en collaboration avec Capta Prod, va diffuser les courses en direct "dès le premier départ du week-end jusqu’au dernier drapeau à damier".

"Porté par une volonté de professionnalisation accrue, le championnat entend proposer une couverture audiovisuelle à la hauteur de l’intensité qui se joue sur la piste", explique-t-elle. "Production premium avec un dispositif caméras complet, réalisation dynamique et narration immersive viendront sublimer chaque manche pour offrir un spectacle fidèle à l’ADN des sports mécaniques (...)".
Cette retransmission sera à suivre, en direct et gratuitement, sur la chaîne Youtube de la Fédération française de motocyclisme, FFMotoTV. La FFM ambitionne de développer cette diffusion sur d'autres plateformes afin d'accroître la visibilité du FSBK et toucher une audience "plus large, en France et au-delà". En clair : les réseaux sociaux à la mode sont aussi dans son viseur !
Cette bonne nouvelle pour les amateurs de sport moto français en est également une pour les pilotes et - surtout - leurs sponsors, ravis de profiter de davantage de visibilité. "En valorisant l’exposition des marques (...), le championnat consolide son écosystème", fait remarquer la FFM.
Autre nouveauté introduite en 2026 : la catégorie "Production", qui aligne des motos de série "proches de leur configuration d'origine", décrit la FFM en fixant des plafonds de prix à 15 000 euros pour le Supersport Production et à 25 000 euros pour le Superbike Production. Des exceptions sont toutefois prévues par le nouveau règlement.

Objectif : "réduire les coûts des catégories Superbike et Supersport", prévoit l'organisateur, tout en facilitant l'accès aux structures dépourvues des (gros) moyens nécessaires pour aligner des Superbike tapées jusqu'à la moelle. Cette initiative rejoint celle mise en place l'an dernier en championnat du monde d'endurance avec la Production World Trophy.
Cette nouvelle catégorie Production donne par ailleurs "l’opportunité à un plus grand nombre de pilotes de s’engager et d’affronter l’élite de la vitesse française", estime la FFM, avant de développer les points clés de cette compétition opposant des motos (presque) de série.
Rendez-vous début avril sur le circuit Bugatti-Le Mans pour le coup d'envoi de la saison 2026 du championnat de France Superbike. Restez connectés !
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