Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SUR LA ROUTE DES MONDES (02)
Paris, le 15 janvier 2018

Voyage en Mongolie : Enzo nous présente sa moto et son équipement

Voyage en Mongolie : Enzo nous présente sa moto et son équipement

En partance pour la Mongolie au cours d'un voyage moto à vivre en épisodes sur MNC, Enzo nous présente sa moto - une Honda Transalp de 2009 - et son équipement.

Imprimer

Amis lecteurs, bonjour !

Cette fois-ci, après une présentation de mon prochain voyage moto intitulé "Sur la route des mondes", je vous dévoile un peu ma moto et l’équipement avec lequel je partirai en mars 2018. On va commencer par l'équipement de la moto et le mien,  puis le matériel vidéo, et nous passerons en revue l'équipement quotidien que j’ai jugé utile d'emporter avec moi.

La moto

J'ai choisi une Honda Transalp 700 XLV de 2009, que j'ai achetée d’occasion avec 20 000 km au compteur.

Pourquoi une Transalp ? Tout d’abord pour sa réputation - qui s'est confirmée dès mon acquisition - de moto dite "infatigable". Autre avantage sur toutes les nouvelles motos : elle n’est pas blindée d’électronique, ce qui était primordial pour moi. Loin d’être un bon mécanicien, je me suis fait la réflexion suivante : si, en plein milieu de l’Ouzbékistan j’ai besoin de faire réparer la moto, il faut que le mécano s’y retrouve dans sa mécanique et qu’il n’ait pas 30 points électroniques à régler avant ! Donc, exit la magnifique Honda Africa Twin et autres motos aussi équipées qu’un avion de chasse.

Elle sera bien évidemment équipée de valises latérales et d’un top case. Petit plus que je vais essayer de rajouter : une grille porte-bagages pour le top case afin de pouvoir rajouter un sac "mou".

Note : je vais tenter de garder la moto le plus "light" possible. Je sais déjà qu’un de mes sponsors me fournira des pièces de rechange, mais j’aimerais limiter la surcharge au "minimum syndical". Je n’ai pas encore regardé si c’était absolument nécessaire, mais je me demande encore si je dois emporter une paire de pneus avant et arrière, ou s’il n’est pas plus judicieux de commander sur place depuis un site spécialisé... 

Je ne prends pas de sacoche-réservoir par souci de maniabilité, et pour ne pas m’encombrer d’un sac supplémentaire : avec déjà trois top cases, un sac de peluches et un sac à dos, je pense que je serai déjà largement envahi !

Ce qu’il reste à installer sur la moto :

  • Un allume-cigare pour recharger des batteries en roulant
  • Une grille porte-bagages
  • Un kit déco à modifier aux couleurs du sponsor West Coast Moto
  • Diverses pièces de rechange pour la moto

Équipement du pilote

  • Casque : un casque simple, le XTrace noir mat, respirant et avec une visière soleil très pratique
  • Chaussures : pas de chaussures moto mais une paire de Magnum qui sont assez nazes après plusieurs jours sous la pluie, mais tant pis...
  • Veste : une veste légère coquée que je recouvrirai d’une veste imperméable en cas d’averses. Je l’ai choisie pour sa propriété respirante et sa légèreté. Je n’ai pas estimé nécessaire d’acheter une veste à 800 € alors qu’il me suffira d’en d’acheter une grande à 150 € qui fera le même job
  • Pantalon : Je vais emmener mes treillis, rien de coqué mais le confort est important pour moi. 
  • Gants : une paire de gants Gore-Tex qui permettront de mettre mes mains à l’abri de l’humidité et de la pluie

Équipement quotidien

  • 3 pantalons
  • 3 paires de chaussures (des Magnum, chaussures de l’armée plutôt confortables mais pas étanches pour un sou !) Je les ait payées 100 balles donc je vais les emmener, mais ne faites pas la même erreur que moi : achetez autre chose !
  • Chaussures légères : le soir ou le matin avant de partir, il faut faire respirer les pieds et les ménager. Les tongs c’est toujours utile et elles me suivent partout, où que j’aille !
  • 5/6 t-shirts
  • 2 pulls chauds
  • 8 paires de chaussettes car avoir les pieds au sec et propres, c’est le plus important !
  • Une veste Gore-Tex à mettre par-dessus mon équipement quand il pleut
  • Un duvet
  • Une tente ultra légère achetée au japon
  • Un réchaud et une casserole
  • Une enceinte JBL
  • Un iPhone
  • Un MacbBok Air

Équipement vidéo

L'équipement vidéo coûtant cher, je n’ai trouvé que le Val-de-Marne pour bien vouloir me financer une caméra embarquée : la GoPro Hero5. J’avais pour ambition d’acheter un Panasonic GH4, mais malheureusement, à moins qu'un sponsor ne soit intéressé pour me financer ce petit bijou, je resterai sur mon modèle actuel : le Canon 70D, une machine de guerre robuste qui fait le job plus que bien mais qui est un peu dépassée au niveau des fonctions (j’insiste, elle reste géniale en voyage).

Donc voici mon équipement actuel :

  • Canon 70D + Micro Compact Rode monté sur un trépied Joby dit "Gorilla Pod"
  • GoPro Hero 5 (caméra embarquée)
  • GoPro Hero 4 (caméra de secours)
  • Drone Mavic Pro
  • Macbook Air
  • Disque Dur 2T de voyage (antichoc)
  • Une multiprise

Bref, le départ se rapproche de plus en plus : c’est excitant mais ultra flippant !

À très vite...

Voyage en Mongolie : Enzo nous présente sa moto et son équipement

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Bonjour Enzo J'ai passé 4 semaines et 4000 km en Mongolie en 2017, si tu as besoin d'infos, de guide, de cartes GPS compatibles Garmin ... dis moi Cdlt
Bestof: 
1
Je pense que la sacoche de réservoir est au contraire un choix à privilégier car cela permet de mieux répartir le poids embarqué sur la moto. Pour ma part, j'ai même tendance à y mettre des objets plutôt lourds tels que les outils. Trente sept années de moto et beaucoup de voyages m'ont montré que trop de poids sur l'arrière n'était pas la solution idéale. Et j'ai parfois largement dépassé les limites acceptables! ( www.motards-en-voyage.com ) Bon voyage Enzo. Amicalement. Christian, Transalpiste au long cours.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Qui n'avance pas, recule... Ou à moto : ''qui n'avance pas, perd l'équilibre'' ! C'est pourquoi Triumph a décidé de mettre à jour sa gamme de motos aux délicieux looks "Classics" ! Moto-Net.Com débute les présentations avec les Bonneville T100 et T120 (standard et Black). Infos, taros, dispo et vidéos...
Z650 S, la simple évolution du roadster Kawasaki pour 2026

Battue commercialement par ses rivales Hornet 750 et MT-07, éclipsée par sa frangine Z900 (dispo en A2), la Z650 sera remplacée au premier trimestre 2026 par... une Z650 S ! Grand méchant look mais ergonomie sympa sont au programme du roadster Kawasaki. Tout Simplement. En attendant plus Racé ?
Toprak Razgatlioglu triple champion WorldSBK et simple rookie MotoGP

Il seront deux en MotoGP l'an prochain. Deux champions du monde en titre et en ''catégorie reine'' de vitesse moto, puisque Toprak Razgatlioglu a conservé hier à Jerez sa couronne mondiale au guidon de sa BMW M1000RR. En 2026, le champion Superbike passera aux commandes de la M1 du team Pramac et défiera le patron Marc Marquez sur Ducati.
WSBK 2 commentaires
Première victoire MotoGP de Raul Fernandez au GP d'Australie 2025 ! 

Aprilia est aux anges. Après le nouveau succès de son pilote d'usine Marco Bezzecchi au Sprint à Phillip Island hier (3ème du GP malgré deux tours longs), le premier triomphe de Raul Fernandez en Moto GP ce dimanche au Grand Prix d'Australie confirme l’excellence de son RS-GP. Notre poleman Quartararo échoue à la 11ème place, Zarco dans le bac à graviers.
Australie 10 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...