
Relancée - pour de bon ?! - par le groupe Polaris, la marque Indian continue d'étoffer sa gamme et présente un modèle 2015 qui ne passera certainement pas inaperçu lors des prochains salons puis sur les routes : la légendaire Roadmaster. Présentation.
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en V à 49°, 4-temps, refroidissement air-huile |
| Cylindrée | 1819 cc (111 ci) |
| Alésage x course | 101 x 113 mm |
| Distribution | 2 soupapes, simple arbre à cames culbuté |
| Taux de compression | 9,5 : 1 |
| Puissance maxi | NC |
| Couple maxi | 138,9 Nm à 3000 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique, corps de papillon de 54 mm |
| Démarrage | Électrique |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Commande | Manuelle |
| Boîte de vitesses | 6 rapports avec surmultipliée |
| Transmission primaire | 6 rapports |
| Transmission finale | Par courroie |
| Partie cycle | |
| Cadre | En aluminium coulé |
| Suspension Av | Fourche télescopique de 46 mm |
| Suspension Ar | Monoamortisseur, ajustement pneumatique |
| Débattement Av | 119 mm |
| Débattement Ar | 114 mm |
| Frein Av | Double disques de 300 mm, étriers à 4 pistons |
| Frein Ar | Simple disque de 300 mm, étrier à 2 pistons |
| Jante Av | 16 x 3.75" |
| Jante Ar | 16 x 5.0" |
| Pneu Av | 130/90 R16 Dunlop Elite 3 |
| Pneu Ar | 180/60 R16 Dunlop Elite 3 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 656 mm |
| Largeur | 1 012 |
| Hauteur | 1 572 |
| Empattement | 1 668 mm |
| Angle de chasse | 25,0° |
| Châsse | NC |
| Hauteur de selle | 660 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Poids à vide | 406 kg |
| Poids tous pleins faits | 421 kg |
| Réservoir essence | 20,8 L |
| Capacité valises | 65,1 L chacune |
| Capacité coffre arrière | 64,4 L chacune |
| Capacité boites à gant | 9 et 3,8 L chacune |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Fin 2014 dans le réseau Victory |
| Coloris | Noir Thunder, Rouge Indian Motorcycle et en bi-ton Rouge Indian Motorcycle / Ivoire Cream |
| Prix | NC (estimation MNC : 34 199 €) |
| Garantie | NC |
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