Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LUSTREUR EXPRESS
Paris, le 24 juin 2008

Un nettoyant lustrant utilisable sans eau

Un nettoyant lustrant utilisable sans eau

Pour les motards respectueux de l'environnement et maniaques de l'astiquage de leur monture, GS27 propose un produit astucieux qui combine nettoyage et lustrage des éléments de carrosserie sans employer d'eau... Brillant !

Imprimer

Le retour des beaux jours aidant, l'envie de faire reluire tous les chromes (ou les plastiques, le plus souvent !) revient tarauder le motard consciencieux qui sommeille en chacun de nous.

Lustreur ou Polish ?

Un produit de type "Polish" contient des charges abrasives qui éliminent les pellicules de peinture oxydée. Sa fonction principale est donc de "décaper" une peinture et de la rénover. Le "lustreur", lui, possède une formulation plus douce dont le but est de faire briller la carrosserie et d'y déposer un film protecteur qui va protéger la peinture contre les diverses agressions de la route : rayons UV, givre, projections, projection d'essence, etc.

Or, si le gaspillage de l'eau et la corvée de lavage, rinçage, séchage et lustrage vous agace, il existe désormais des solutions qui allient simplicité, rapidité et écologie !

Pionnier dans le domaine de l'entretien des carrosseries auto moto (GS 27 a notamment introduit le procédé de polymérisation, puis le téflon et le titanium dans ses produits d'entretien), le spécialiste français a mis à profit ses 40 ans d'expérience pour élaborer un nouveau produit avancé comme "révolutionnaire" et qui se veut surtout plus en phase avec la prise de conscience environnementale actuelle.

Lustreur Express GS27

Pour limiter l'utilisation abusive de l'eau (et donc son retraitement en station d'épuration) lors des petits nettoyages de votre machine, GS 27 a ajouté à sa conséquente gamme moto un lustreur express utilisable sans le précieux liquide !

Polyvalent, le dernier né de la société s'utilise aussi bien "sur des scooters et des sportives, en passant par le tout-terrain et les quads", affirme GS 27.

Le mode d'emploi est on ne peut plus simple : il suffit de pulvériser uniformément sur les surfaces sales puis d'essuyer avec un chiffon sans frotter trop fort : les poussières et autres projections pourraient occasionner des rayures ! Le lustrage s'effectue ensuite à l'aide d'un chiffon doux, sec et propre.

Proposé sous la forme d'un flacon de 500 ml au prix de 11,50 € (mais aussi dans des packs regroupant plusieurs produits de la gamme à des prix avantageux), le Lustreur express se révèle à l'usage très efficace également sur les casques et les top case peints. Il possède en outre un effet déperlant qui évite la formation de traces d'eau lors de roulage sous la pluie.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez reste chez Ducati pour le renouveau du MotoGP (2027 et 2028)

Certains le voyaient de retour chez Honda à l'occasion de la refonte du règlement technique du MotoGP 2027. Il n'en sera rien : le nonuple champion de vitesse moto, Marc Marquez, courra toujours pour le Ducati Lenovo Team en 2027 et 2028. Une décision logique au regard de son récent palmarès chez les Rouges.. de Bologne !
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Marc Marquez revient dans la course au titre MotoGP à Brno

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, réalise une spectaculaire remontée au classement provisoire grâce à son solide GP de République tchèque et au zéro pointé du leader, Marco Bezzecchi.
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...