Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SCOOTER OR NOT SCOOTER
Paris, le 13 mars 2015

Un maxiscooter chez Ducati : pourquoi pas...

Un maxiscooter chez Ducati : pourquoi pas...

Chaque année ou presque, la rumeur d'un projet de scooter chez Ducati est catégoriquement démentie par la direction italienne. Mais en 2015, le rejet n'est plus aussi violent... L'idée ferait-elle son chemin à Bologne ?

Imprimer

Dans une récente interview accordée à nos confrères de Moto.it, le président directeur général de Ducati Claudio Domenicali déclare qu'un "scooter badgé Ducati n'est pas un blasphème : nous ne l'avons jamais dit ni pensé"... "Laissé penser", peut-être ?!

Il y a un peu plus d'un an en effet (lire MNC du 20 décembre 2013 : Ducati rejette le scooter, mais pas le Scrambler), le big boss italien clamait haut et fort que la marque poursuivrait scrupuleusement sa trajectoire, à savoir construire des motos racées et à fort contenu technologique comme la Multistrada DVT ou la 1299 Panigale pour ne citer que les nouveautés 2015.

La volonté de Ducati de conserver sa "marque" de fabrique s'est d'ailleurs matérialisée dans la création d'une marque (Scrambler) au sein même de la marque (Ducati) pour commercialiser des motos d'aspect plus rudimentaire... "Authentique", diraient plutôt les Italiens.

"La caractéristique principale de notre marque est la sportivité, une valeur que l'on peut retrouver dans tout type de produit, même dans une tasse de café pour ainsi dire", estime Signore Domenicali. "Pour être clair, même un scooter pourrait être une voie à suivre".

D'après le grand patron Ducati, ce qui importerait dans cet éventuel projet serait que la marque s'y retrouve en terme de valeurs, au sens figuré comme au sens propre... Et de conclure : "cela dépend beaucoup du marché".

Sur le marché français justement, le Tmax - vous savez, ce maxiscooter "sportif" - connaît un phénoménal succès : meilleure vente de grosses cylindrées en 2012 et 2013, il n'a jamais quitté le Top 5 depuis 2007.

Même en Italie, le maxiscoot Yamaha est extrêmement apprécié : avec ses 3585 immatriculations en 2014, le Tmax dépasse d'une courte tête la meilleure vente "moto" R1200GS (3521 immats) et laisse les deux suivantes loin derrière : NC700/750X (2590) et MT-07 (1776)...

Interrogés par Moto-Net.Com, les responsables de Ducati en France se montrent extrêmement prudents au sujet d'un hypothétique scooter et ne nous confirment qu'une seule chose : l'usine ne prévoit pas de produire un maxiscooter... "Basta cosi" !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
Aragon 5 commentaires
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 2 commentaires
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...