Tarifs Aprilia 2012 : prix sacrifiés, croissance assurée ?

Les bouillantes Dorsoduro sont délestées de plus ou moins 1000 € selon les versions et les petites RS4 (standard ou Replica) de 200 €. Pas de baisse en revanche sur les automatiques Mana et Mana GT : "étant donné les volumes de vente de ces modèles, nous n'avons pas jugé opportun de modifier leurs tarifs", nous affirme Guillaume Chatillon.

Au final, seule la Shiver 750 voit son tarif légèrement augmenter : pour rappel, Aprilia affichait exceptionnellement son roadster à 6499 € cet hiver (lire MNC du 31 octobre 2011 : Noale avant l'heure, 1300 € de remise sur l'Aprilia Shiver). Son tarif 2012 se stabilise finalement juste en dessous des 6800 € (et sous les 7300 € avec l'ABS).

"Cette offre de fin d'année avait valeur de test pour nous", nous dévoile le responsable marketing de Piaggio France : "elle aurait pu faire "pschiiiittt", mais ce n'est pas le cas puisque nous avons explosé les compteurs en novembre et décembre".

D'où la décision d'étendre cette baisse tarifaire à de nombreux modèles, dont voici la liste :

Nouveaux tarifs Aprilia 2012

• RS4 125 : 3 999 € (-200 €)
• RS4 125 Replica : 3 999 € (-200 €)
• Shiver 750 : 6 799 € (-1 000 €)
• Shiver 750 ABS : 7 299 € (-1100 €)
• Dorsoduro 750 : 7 999 € (-1000 €)
• Dorsoduro 750 ABS : 8 499 € (-1100 €)
• Dorsoduro 750 Factory : 8 999 € (-850 €)
• Dorsoduro 750 Factory ABS : 9 499 € (-950 €)
• RSV 4 R APRC : 14 999 € (-1491 €)
• RSV 4 Factory APRC : 18 999 € (-2591 €)
• Tuono V4 R APRC : 13 499 € (-1500 €)
• Dorsoduro 1200 (Modèle 2012) : 9 999 € (-1691 €)
• Dorsoduro 1200 ABS/ATC (Modèle 2012) : 10 999 € (-1891 €)

Moto Guzzi, qui a bouclé en France une année 2011 bien plus satisfaisante que la marque de Noale avec 1028 immatriculations, soit une hausse de +72% (lire notre Bilan annuel du marché de la moto 2011 : "une performance historique pour Moto Guzzi en France"), se contente de reconduire son offre de reprise de 600 € sur l’achat d’un véhicule neuf "afin de permettre au plus grand nombre de goûter aux “good vibes” du V-twin de Mandello del Lario".

À titre d'exemple, le tarif d'une "racée" V7 Racer tombe donc à 8699 €, celui d'une belle Griso 8V SE à 11890 € ou celui d'une décomplexée (face à la R1200GS, lire notre Duel MNC du 29 décembre 2011) Stelvio 8V ABS à 13790 €.