Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#BRITISHGP COURSES
Paris, le 6 août 2023

Résultats et classements MotoGP du GP de Grande-Bretagne 2023

Résultats et classements MotoGP du GP de Grande-Bretagne

Le Grand Prix de Grande-Bretagne - perturbé par la pluie - voit la victoire d'Alex Marquez en course sprint, puis celle d'Aleix Espargaro lors de l'épreuve principale. Francesco Bagnaia, 2ème dimanche, assoit son avantage au provisoire, alors que Fabio Quartararo et Johann Zarco ratent leur rentrée MotoGP. Temps forts, résultats et classements.

Imprimer

Aleix Espargaro remporte son deuxième succès en catégorie reine - après le GP d'Argentine 2022 - au terme d'une course principale chahutée par le retour de la pluie à Silverstone. Le pilote Aprilia confirme son potentiel aperçu lors des essais vendredi et lors du Sprint, après avoir soufflé la victoire à Pecco Bagnaia qui semblait dominer facilement.

Cette neuvième course du calendrier - qui marque la rentrée du MotoGP après plus de cinq semaines de congés - est marquée par la déroute des constructeurs japonais sur piste mouillée lors du sprint samedi après-midi, avec les Honda et les Yamaha à plus de 30 secondes du vainquer Marco Bezzecchi ! Fabio Quartararo, pugnace, était déterminée à inverser cette tendance : le pilote Yamaha s'est livré à une remontée fantastique, qui s'est hélas vu stopper par un contact invontaire avec Luca Marini à deux tours de l'arrivée. El Diablo termine 15ème, alors qu'il filait vers le Top 5...

Même sensation d'inachevée pour Johann Zarco : le cannois admet avoir perdu une chance de victoire samedi suite à son départ raté, puis termine de nouveau loin de ses attentes (9ème) ce dimanche en raison d'un mauvais choix de pneus : le n°5 est le seul à s'être élancé en pneus tendre à l'avant comme à l'arrière,  quand tout le reste du peloton a sécurisé la deuxième partie de course avec un médium à l'arrière...

Pecco Bagnaia repart de Silverstone avec le sourire et une avance accrûe au provisoire : le turinois est désormais à 41 points de Jorge Martin - ralenti par un contact dans le premier tour - et à 47 points de Bezzecchi, qui est tombé en tenant de suivre l'officiel Ducati. 

Brad Binder chipe la quatrième place du classement à Johann Zarco et Aleix Espargaro, qui remonte grâce à sa victoire. Fabio Quartararo - qui ne marque qu'un seul point ce week-end - perd deux places au provisoire aux profits d'Alex Marquez et Maverick Viñales.

Temps forts du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne 2023

  • Soleil et quelques nuages menaçants, mais sol sec à la mise en place sur la grille
  • Tous les pilotes sont en pneus slick : tendre à l'avant et médium arrière. Zarco est le seul à tenter l'association soft-soft, alors que Binder opte pour médium-médium
  • Jack Miller signe le holeshot, en passe de devenir une habitude pour le pilote KTM !
  • L'australien devance Marco Bezzecchi et Francesco Bagnaia, revanchard après son sprint raté hier après-midi
  • Johann Zarco perd gagne une place : le cannois est 8ème ! Bien joué, Johann.
  • Fabio Quartararo, seulement 22ème après des qualifications calamiteuses, est revenu au 16ème rang au premier tour
  • Le pilote Yamaha expliquait avant le départ avoir pris des risques en matière de réglages pour tenter d'y voir plus clair sur les problèmes récurrents de motricité
  • Francesco Bagnaia confirme son regain de compétitivité en passant coup sur coup Bezzecchi puis Miller pour s'installer en tête.
  • Aleix Espargaro s'invite aux avant-postes sur l'Aprilia
  • Son coéquipier Vinales s'emballe en dépassant sur Jack Miller : l'australien est complètement tassé et passe de la 3ème à la… 14ème place !
  • Joan Mir chute au 4ème tour, alors que cette course signait son retour depuis sa chute début juin en Italie
  • Alex Marquez, vainqueur du Sprint hier samedi, rentre aux stands : un aileron de sa Ducati est abîmé suite à un contact avec Bagnaia
  • L'espagnol confirment près course ce souci d'aileron, mais informe que son abandon tient à un problème technique dont il n'a pas le droit de révéler les détails. Sa gestuelle sur la moto désigne la boîte de vitesse
  • Marco Bezzecchi donne tout pour garder le rythme de Bagnaia : trop, puisque le pilote VR46 chute au 6ème tour
  • Aleix Espargaro, désormais 2ème, est la menace la plus sérieuse pour la Ducati n°1
  • La pluie fait son retour à Silverstone au 13ème tour : le drapeau blanc est sorti pour signaler que le changement de moto est autorisé 
  • A ce moment, Bagnaia, Espargaro, Vinales et Binder mènent la danse avec environ 4 sec d'avance
  • Johann Zarco paie son choix de pneu décalé : le double champion Moto2 perd des places, sa gomme tendre arrière sûrement rincée..
  • Chute pour Marc Marquez et Enea Bastianini, premières victimes du bitume de plus en plus mouillé
  • Certains pilotes rentrent aux stands pour prendre leur moto en pneus pluie au 16ème tour, mais pas les leaders
  • Miguel Oliveira tire profit de ces conditions délicates pour remonter comme une fusée… Orange, forcément !
  • Fabio Quartararo s'accroche avec Luca Marini sur une tentative de dépassement : sa Yamaha perd un gros morceau de carénage. Retour aux stands pour le français
  • El Diablo reprend la piste en 15ème place, alors qu'il avait réalisé une remontée fantastique de la 22ème à 7ème place avant son contact avec Marini
  • Aleix Espargaro porte une attaque décisive sur Pecco Bagnaia dans le dernier pour s'offrir la victoire du GP de Grande-Bretagne, sa deuxième en MotoGP !
  • Le podium est complété par Pecco Bagnaia - qui fait une bonne opération au championnat - et Brad Binder, toujours placé sur sa KTM
  • Zarco et Quartararo finissent respectivement 9ème et 15ème, avec la frustration d'être passés à côté d'une bien meilleure performance

Classement du Grand Prix de Grande-Bretagne 2023

Position Pilote   Écart
1 ALEIX ESPARGARO Aprilia    
2 PECCO BAGNAIA Ducati    0.215
3 BRAD BINDER KTM    0.465
4 MIGUEL OLIVEIRA Aprilia    0.070
5 MAVERICK VINALES Aprilia    1.351
6 JORGE MARTIN Ducati   5.802
7 LUCA MARINI Ducati    1.196
8 JACK MILLER KTM    0.199
9 JOHANN ZARCO Ducati    0.660
10 RAUL FERNANDEZ Aprilia   9.989
11 AUGUSTO FERNANDEZ Gasgas    0.349
12 POL ESPARGARÓ Gasgas   45.824
13 FABIO DI GIANNANTONIO Ducati    21.485
14 FRANCO MORBIDELLI Yamaha    1.308
15 FABIO QUARTARARO Yamaha   0.162
16 TAKAAKI NAKAGAMI Honda    9.498
17 IKER LECUONA Honda   11.101
Non classés      
  ENEA BASTIANINI Ducati     
  MARC MARQUEZ Honda     
  MARCO BEZZECCHI Ducati     
  ALEX MARQUEZ Ducati     
  JOAN MIRRepsol Honda 

Temps forts du Sprint MotoGP de Grande-Bretagne 2023

  • Départ donné sur bitume humide après fortes pluie le samedi matin. Pneus pluie de rigueur
  • Le poleman Marco Bezzecchi signe le holeshot, avant d'être dépassé par Jack Miller (KTM)
  • Johann Zarco passe de la 9ème à la 11ème position, victime de son habituelle prudence à l'extinction des feux
  • Même sanction pour Fabio Quartararo : le français termine le premier tour en dernière position !
  • Alex Marquez s'installe en tête dès le deuxième tour : on ne reverra plus le pilote Ducati Gresini, qui signe son premier succès en MotoGP
  • Le cadet de Marc Marquez remporte la victoire devant Marco Bezzecchi et Maverick Vinales, auteur d'une très belle course
  • Autre superbe remontée : celle de Johann Zarco, qui se termine à la 4ème position
  • "J'ai raté la victoire", estime le cannois à l'arrivée, après une série de chronos effectivement dans le rythme de tête. Suffisant pour gagner ? Pas sûr… 
  • D'autant plus frustrant pour le n°5 que son avenir se joue ce week-end. Ducati souhaite le garder dans ses rangs, mais Bezzecchi est pressenti pour récupérer sa place chez Pramac : l'agent de Johann s'est rapproché de Honda-LCR pour y remplacer Alex Rins
  • Aleix Espargaro confirme la forme des Aprilia avec la 5ème place : objectif victoire en course principale pour les RS-GP 
  • Le champion Bagnaia n'est que 14ème, sa plus mauvaise perf en Sprint. Pecco objecte que sa Ducati avait un souci suite à sa chute en qualifications
  • Encore un week-end à oublier pour Honda : Joan Mir et Marc Marquez terminent aux 17ème et 18ème places. Le n°93 aurait même volontairement laissé passer Mir pour mieux observer les faiblesses de la RCV !
  • Cata aussi chez Yamaha : Franco Morbidelli est le premier pilote M1 à la 15ème place, tandis que Fabio Quartararo - toujours lent sur le mouillé - finit avant-dernier à 30,3 sec !
  • Ce Sprint à Silverstone exprime la prise de pouvoir européenne face au japon :  Ducati, Aprilia et KTM trustent le Top 10, les Honda et Yamaha accusent entre 2,5 sec et 3 sec… au tour

 La prochaine course MotoGP, le Grand Prix d'Autriche, est prévu sur le circuit du Red Bull Ring du 18 au 20 août. Restez connectés !

Résultats et classement du Sprint MotoGP de Grande-Bretagne 2023

Pos. Pts Pilote Team
1 12 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™
2 9 72M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team
3 7 12M. Viñales Aprilia Racing
4 6 5J. Zarco Prima Pramac Racing
5 5 41A. Espargaro Aprilia Racing
6 4 89J. Martin Prima Pramac Racing
7 3 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing
8 2 37A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3
9 1 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing
10   88M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP™ Team
11   10L. Marini Mooney VR46 Racing Team
12   49F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™
13   23E. Bastianini Ducati Lenovo Team
14   1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team
15   21F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™
16   44P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3
17   36J. Mir Repsol Honda Team
18   93M. Marquez Repsol Honda Team
19   25R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP™ Team
20   30T. Nakagami LCR Honda
21   20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™
22   27I. Lecuona LCR Honda

Classement provisoire MotoGP 2023

Classement provisoire MotoGP 2023

 

Position N°/Pilote Team Points
1 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 214
2 89J. Martin Prima Pramac Racing 173
3 72M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team 167
4 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 131
5 5J. Zarco Prima Pramac Racing 122
6 41A. Espargaro Aprilia Racing 107
7 10L. Marini Mooney VR46 Racing Team 107
8 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 90
9 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 75
10 12M. Viñales Aprilia Racing 74
11 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP 65
12 21F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP 59
13 37A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 49
14 42A. Rins LCR Honda CASTROL 47
15 88M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team 40
16 49F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP 37
17 30T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU 34
18 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 18
19 93M. Marquez Repsol Honda Team 15
20 25R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team 14
21 26D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 13
22 32L. Savadori Aprilia Racing 9
23 94J. Folger GASGAS Factory Racing Tech3 9
24 51M. Pirro Aruba.it Racing 5
25 36J. Mir Repsol Honda Team 5
26 9D. Petrucci Ducati Lenovo Team 5
27 6S. Bradl LCR Honda CASTROL 5
28 44P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 4
29 27I. Lecuona LCR Honda CASTROL 0

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Imbattable en Supersport, Dunlop double la mise pour Ducati au TT

Retardée par la capricieuse météo en Mer d'Irlande, la course de Supersport a bien duré quatre tours comme prévu… et a bien sûr été remportée par Michael Dunlop comme attendu ! Le n°6 nord-irlandais inscrit sa 32ème victoire au TT et poursuit sa série de victoires dans ''sa'' catégorie SSP, offrant aussi un second succès à Ducati, après 30 ans de disette.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...