Reinhold Zens : la 125 Duke a atomisé le marché des 125

Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché français du motocycle en 2011 ?
Reinhold Zens, président de KTM France : C’est un marché relativement stable au vu des turbulences que rencontre actuellement notre économie. Pourtant, comme les deux années précédentes, la tendance est plus négative que positive, ce qui est plus dangereux pour les généralistes que pour les marques à fort caractère.

MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année en 125 et en gros cubes ?
R. Z. : Nous sommes en progression sur les deux marchés, avec une explosion des ventes en 125 grâce à notre fameuse 125 Duke, mais nous avons aussi gagné des parts de marché importantes sur les plus de 125. Notre bilan est extrêmement positif.

MNC : Êtes-vous pleinement satisfaits des résultats de vos meilleures ventes : vos modèles tout-terrain bien sûr, mais aussi vos Duke 125, 990 SMT, 690 SMC et RC8 ?
R. Z. : Oui, pleinement ! La 125 Duke a enregistré plus de 1300 immatriculations en huit mois, la 990 SMT s’établit comme une moto de référence parmi les gros cubes, et nous n’avons jamais eu une aussi grosse part de marché en Superbike qu’en 2011 grâce à la nouvelle RC8R. En tout-terrain, les nouveautés en Cross et Enduro nous ont permis de réussir des performances de vente extraordinaires.

MNC : Quels sont les modèles dont les ventes vous ont déçu et pourquoi ?
R. Z. : Pas un seul modèle ne nous a déçus !

MNC : Les immats ne sont pas tout : comment qualifieriez-vous votre bilan comptable ?
R. Z. : Le bilan comptable est plutôt positif. Nous arrivons à préserver une marge qui nous permet de réinvestir dans de nouveaux modèles pour l’avenir.

MNC : D'après vous, vos nouveautés 2011 (125 Duke, RC8 R Track et SMT ABS) ont-elles réussi leur première année ?
R. Z. : La KTM 125 Duke a atomisé le marché des 125, un marché qui était en attente d’une nouveauté comme celle ci. KTM n’a jamais connu un tel engouement au lancement d’un nouveau produit, avec plus de 1300 immatriculations en seulement huit mois ! La RC8R Track, annoncée comme une vraie machine de compétition, a réussi à prouver la légitimité de KTM dans ce segment. Et la SMT a atteint en 2011 près de 500 unités immatriculées, ce qui la place sur le marché comme l’un des modèles de référence.

MNC : Quelle a été la bonne surprise 2011 ?
R. Z. : La 125 Duke qui a amené de la couleur sur le marché des 125, jusque-là plutôt triste.

MNC : Quelle a été la moins bonne ?
R. Z. : Aucune.

MNC : Quel a été selon vous l'événement marquant de l'année 2011 dans le monde du deux-roues ?
R. Z. : Le salon de Paris, qui était une vraie réussite !

MNC : À propos justement de ce Salon de Paris 2011, quel est votre bilan et quelles améliorations apporteriez-vous à l'édition 2013 ?
R. Z. : Le salon de Paris a été un réel succès, particulièrement pour KTM car c’était l’occasion de faire comprendre aux motards français que notre marque est plus que jamais prête à conquérir leur coeur dans les prochaines années.

MNC : Comment vos nouveautés 2012 (690 et 200 Duke, Freeride 350 et Freeride E notamment) ont-elles été accueillies par votre réseau et par l'ensemble des motards ?
R. Z. : Tout comme nous, le réseau est vraiment confiant pour nos nouveautés 2012. La 690 Duke rend la marque plus accessible à un public plus large, car c’est une moto très accessible. Elle est désormais une vraie alternative sur le marché des mid-size naked, une réelle concurrente de modèles phares comme l'ER-6n. La Freeride rend accessible l’enduro-loisirs à tout le monde, une mission qui tient à coeur à KTM en tant que leader du marché.

MNC : En 2012, quels seront vos objectifs ?
R. Z. : Nous allons poursuivre notre chemin et notre stratégie et nous essaierons toujours d’agrandir la famille KTM.

MNC : Quels seront vos grands rendez-vous 2012 ?
R. Z. : Le championnat de MX, le Supercross US, le Trophée MX, la MX Academy, le Trophée Enduro 125, le KTM Mania, le championnat du monde et de France en Enduro, les classiques enduro, le Trophée Husaberg Enduro, les Orange Days, les TNT Superbike, le rallye routier, le Moto Tour, les PowerDays et beaucoup plus !

MNC : En conclusion, quelle maxime illustrerait le mieux votre bilan 2011 ?
R. Z. : KTM s’ouvre au grand public sans perdre les valeurs essentielles de la marque.