Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 mai 2016

Présentation et programme des Wheels and Waves 2016

Présentation et programme des Wheels and Waves 2016

Lancés en 2012, les Wheels and Waves sont un festival original mélangeant les cultures surf et moto avec en toile de fond la préparation sous toutes ses formes. Devenu un nouveau point de référence pour les constructeurs "branchés" néo-rétro comme BMW, Ducati, Triumph ou Yamaha, cet événement se déroulera du 8 au 12 juin…

Imprimer

Lancés en 2012, les Wheels and Waves sont un festival original mélangeant les cultures surf et moto avec en toile de fond la préparation sous toutes ses formes. Devenu un nouveau point de référence pour les constructeurs "branchés" néo-rétro comme BMW, Ducati, Triumph ou Yamaha, cet événement se déroulera du 8 au 12 juin à la Cité de l'Océan à Biarritz (64). 

Des courses, des expos et du fun

L'une des particularités du festival Wheels and Waves tient à ses courses de côte réalisées avec toutes sortes de motos anciennes sérieusement "tapées", les Punk Peak's. Le coup de maître des organisateurs - les toulousains Southsiders emmenés par Vincent Prat - est d'avoir prévu ces courses au format démonstration sur les routes du mont Jaïzkibel, entre la côte basque et l'Espagne, juste en dessous de Biarritz.

De cette manière, tous les tracas administratifs assommants propres à la France sont soigneusement évités, tout en maintenant le coeur du festival dans nos frontières : malin !

En 2016, ce côté "courses spectacles" est renforcé par une inédite compétition de Flat Track organisée à l'hippodrome de San Sebastian Lasarte (Espagne). Du surf sera bien sûr au programme avec une compétition "Thirsty Fins" qui se tiendra sur la plage de Milady à Biarritz

Un festival tendance 

Avec 10 000 visiteurs annoncés en 2015, ce festival revendiquant une certaine liberté d'esprit et une mixité certaine des goûts prend de l'importance dans le paysage moto, bien aidé en cela par les marques qui communiquent justement autour des mêmes thématiques. BMW et Ducati en sont les parfaits exemples avec leur Scrambler respectif (sur base de Nine T pour Béhème), dont une grande partie de la campagne marketing mêle le surf et la moto. CQFD !

Triumph est aussi très impliqué dans les Wheels and Waves : outre un stand exposant toute sa gamme "Modern Classic" (dont la renversante Thruxton R) et plusieurs préparations, le constructeur anglais s'offre aussi un espace privé très cosy, le Triumph House, situé en bord de mer à 1 km des 128 stands du Village, réservé aux propriétaires de motos de la marque. 

Tarifs des Wheels and Waves 2016

40 € les 5 jours sur place, incluant l'accès au village "Cité de l'Océan", l'accès à l'exposition "Artride III", l'accès visiteur au Flat Track "El Rollo", l'accès visiteur à la "Punk's Peak". Billetterie à la Cité de l'Océan (Village).

Programme officiel des Wheels et Waves 2016

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Suzuki France nous présente sa nouvelle SV7-GX en vidéo

Le roadster SV650 se décline en variante routière sous la forme d'une inédite SV7-GX dévoilée au salon de la moto de Milan (Italie). Le chargé de communication de Suzuki France, Valentin Bayle,  nous détaille en direct du stand à l'EICMA cette nouveauté 2026 de 73 ch et 64 Nm pour 211 kg, dont le prix sera contenu "sous les 10 000 euros". Dispo : octobre 2026.
Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025

Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 4 commentaires
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...