Premier titre français décroché à Albi !

C'est dans des conditions lourdes et chaudes que s'est déroulée l'avant-dernière épreuve de la saison 2007 du Championnat de France Superbike, le week-end dernier à Albi : avec un air à plus de 30°C et des pneus à plus de 100°C, la température sous les casques a dû avoisiner des records !

Orchestrée de main de maître par Jean-Jacques Lapeyre - directeur et président du circuit albigeois -, cette nouvelle manche a attiré de nombreux spectateurs qui ont assisté à des bagarres de premier choix dans toutes les catégories.

125

Pour la deuxième fois cette année, le championnat s'est offert un invité de luxe en la personne d'Alexis Masbou, inscrit en Grand Prix 125 au sein du team FFM Honda GP 125. Même s'il ne roule pas sur sa moto habituelle, le n°7 risque d'être un sérieux client !

Mais pour la sixième fois consécutive, c'est Alexis Michel (Aprilia n°5) qui signe le meilleur temps aux commandes de son Aprilia. Alexis Masbou n'est qu'à 31 millièmes devant Clément Dunikowski (Honda n°180), Jimmy Petit (Honda n°32), Louis Rossi (Honda n°69), Anthony Loiseau, Steven Le Coquen et Valentin Debise.

Au départ, Masbou s'empare du commandement et s'attend à voir répliquer Michel : "il me fallait creuser un écart conséquent. Je savais qu'Alexis Michel, leader du championnat, pourrait revenir sur la fin de course. J'ai été néanmoins surpris de voir que c'était en fait Clément Dunikowski qui me suivait".

En effet, le champion de France en titre Dunikowski reste collé à la roue du pilote de GP : "J'ai fait un mauvais départ, puis je suis revenu dans la roue d'Alexis et je me suis contenté de le suivre", explique Clément.

À quelques encablures, Alexis Michel, Jimmy Petit et Louis Rossi se livrent à une superbe bagarre pour la troisième marche du podium : "dans mon groupe, c'était un super baston avec Jimmy et Louis : freinages, aspirations, carénage contre carénage pendant toute la course, le tout agrémenté de quelques coucous amicaux dans les lignes droites avec Jimmy !", raconte Alexis Michel.

Derrière, le reste du peloton est largué et perd près d'une seconde au tour ! Ne lâchant pas Alexis Masbou d'une semelle, Clément Dunikowski prend brièvement la tête de la course, inscrit le meilleur tour mais se fait repasser par Masbou, bien décidé à faire oublier sa mésaventure de Lédenon (lire Moto-Net.Com du 18 avril 2007).

Dans l'avant-dernier tour pourtant, Masbou se rate dans un freinage et élargit : Clément se faufile et entame le dernier tour en tête ! Derrière, c'est Alexis Michel qui occupe la 3ème marche du podium...

Redoublant d'effort, Alexis Masbou pousse Clément à la faute dans l'avant-dernier virage, alors que les deux jeunes hommes doublent des attardés. "Duni" élargit à son tour et laisse s'échapper la victoire, qui revient donc à un Alexis Masbou tout aussi méritant : "c'était de toute façon le meilleur", témoigne Dunikowski fair-play.

Le respect entre les deux pilotes est réciproque, puisque Masbou déclare après la course qu'il "en profite pour féliciter Clément qui, abandonné en cours de championnat, a su démontrer à ses détracteurs comme à ceux qui l'ont soutenu ses qualités de pilotage. Si aujourd'hui je gagne, je ne le fais que devant d'excellents pilotes".

Mais le mot de la fin revient à Alexis Michel, troisième de l'épreuve, qui creuse ainsi l'écart sur Louis Rossi en 5ème position derrière Jimmy Petit : "tout n'est pas fini, même si je préfère posséder 21 points d'avance à une épreuve de la fin. Aujourd'hui, je n'ai pas pris de risque mais je me suis payé une belle bagarre jusqu'à l'arrivée avec mes poursuivants".

Trophée Pirelli Junior

Malgré la domination de Matthieu Lussiana (Yamaha n°93) aux essais, c'est finalement Dylan Chevalley qui réalise la pole position. Il devance le leader de la catégorie (Matthieu Lussiana), Alexandre Le Quère et Louis Bulle, l'un des pilotes de la Dark Dog Academy (Honda n°6).

Au départ, Matthieu prend la tête de la course mais il est suivi de près par Dylan. Louis Bulle quant à lui commet une petite faute : "au bout de la deuxième ligne droite, j’ai oublié qu’avec le réservoir plein et le vent dans le dos, je devais freiner plus tôt"... Il est sanctionné par un "tout droit" et repart en 18ème position !

En bagarre pendant dix tours, Matthieu Lussiana perd malheureusement l'avant de sa Yamaha. Il laisse s'enfuir la Honda de Dylan Chevalley... et la possibilité d'être titré dès cette épreuve !

"Cette chute n'est pas due à la pression. J'étais bien, calme, je savais que Dylan est un bon pilote qui sait rouler vite", précise le leader du championnat. L'envie de gagner était simplement trop forte... Pendant ce temps, Bulle remonte le peloton et à ce rythme là, peut encore espérer un podium !

Cinq tours plus tard, la chance sourit à Lussiana : le moteur cassé de Nicolas Pouhair (Honda n°72) répand de l'huile sur la piste... Alors en tête de la course, Dylan Chevalley chute sur la flaque alors que le drapeau rouge venait d'être agité. La course est interrompue et le classement au tour précédent fait office de résultat final.

Finalement, Dylan remporte l'épreuve devant Alexandre Le Quère et Axel Maurin. Mais ce dernier ne peut plus revenir au championnat sur Matthieu Lussiana, qui grappille les 4 points de la 12ème place. "Cette année, Matthieu était le plus fort", reconnaît simplement le pilote Kawasaki.

Supersport

En Supersport samedi, Mathieu Andrieu réalise l'exploit d'améliorer son meilleur temps aux essais pendant l'épreuve de Superpole malgré une piste bouillante. David Perret (Kawasaki n°18), Kenny Foray (Triumph n°78) et Matthieu Lagrive (Suzuki n°60) complètent la première ligne devant Jehan d'Orgeix (Honda n°2), David Marsac (Yamaha n°44), Gregory Lefort (Yamaha n°5) et Arnaud Vincent (Yamaha n°21).

Un premier départ est donné mais à l'amorce du deuxième tour, la course doit être interrompue après la chute de Mathieu Andrieu. Lors du second départ, David Perret prend le meilleur sur Kenny Foray et Arnaud Vincent. Matthieu Lagrive, décidément peu en veine, chute au sixième tour et abandonne.

Devant, le trio de tête s'en donne à coeur joie et se tient dans la même seconde ! La bagarre fait rage, mais David Perret se montre presque parfait : Arnaud ne profitera que d'une erreur de David lors d'un freinage pour prendre momentanément la tête. Derrière, Jehan d'Orgeix mène la chasse mais laisse peu à peu l'écart se creuser.

Ce n'est que dans les tout derniers tours que Perret et Vincent parviennent à se débarrasser de Foray, leader provisoire du championnat. Derrière Kenny et sa 675, c'est une autre Triumph pilotée par Mathieu Ginès (n°4) qui mène le peloton de chasse.

Finalement, David Perret s'impose devant Arnaud Vincent et Kenny Foray. Mathieu Ginès prend la 4ème place et Mathieu Andrieu - imbattable en qualif - se classe 9ème.

Au championnat, Kenny Foray ne compte plus que 21 points d'avance sur David Perret et même Arnaud Vincent conserve une infime chance de remporter le titre national. Mais pour cela, outre les 25 points de la victoire, Arnaud devra marquer le point de la Superpole et compter sur une contre performance de David et Kenny... Suspense !

Superbike

L'épreuve de Superpole est largement dominée par les pilotes Yamaha qui s'octroient les quatre premières places sur la grille : Erwan Nigon (Yamaha n°37) devant Olivier Four (Yamaha n°94), Patrick Piot (Yamaha n°6) et Denis Bouan (Yamaha n°26). La deuxième ligne est occupée par Gwen Giabbani (Kawasaki n°7), Julien Millet, David Muscat (Ducati n°1) et Guillaume Dietrich (Suzuki n°45).

À l'image du Supersport, le premier départ en Superbike n'est pas le bon, et surtout pas pour Fabrice Auger, victime d'une lourde chute heureusement sans trop de conséquences pour lui. Quelques minutes après, la course est relancée...

Denis Bouan prend de nouveau le meilleur départ devant Erwan Nigon, Julien Millet, Patrick Piot et Olivier Four, soit cinq R1 en tête ! Nigon puis Piot prennent le commandement jusqu'à ce que la pluie fasse son apparition au beau milieu du 12ème tour...

Un troisième départ est donc donné après dix minutes d'interruption ! Entre-temps, la pluie s'est arrêtée et la piste est redevenue quasiment sèche... "Dans ce cas de figure, nous avons choisi la monte de notre concurrent au championnat", explique le team GMT94 : "ainsi, pas de risque de tout perdre pour tenter de tout gagner. L’objectif, pour Olivier, était donc de terminer devant Guillaume".

Un superbe duel - aux temps compensés - s'ensuit entre Olivier Four et Guillaume Dietrich, joyeusement arbitré par Denis Bouan, Erwan Nigon et Patrick Piot qui sort finalement vainqueur de cette course en deux temps ! Lucas de Carolis, pilote du Team Dark Dog Academy (Honda n°10), termine 9ème.

"Cette victoire me fait plaisir", se réjouit Patrick, "car elle est le fruit de beaucoup de travail. J'ai pu bénéficier de bons pneus à Albi, ce qui m'a permis de rouler avec les meilleurs. Cette victoire peut m'ouvrir les portes du professionnalisme pour l'année prochaine".

"Je suis déçu de m'être trompé sur le choix de mon pneu avant", explique quant à lui Guillaume Dietrich, troisième de cette éprouvante course. "J'ai choisi un slick tendre qui m'a handicapé sur les freinages... Maintenant, je n'ai que six points de retard et ce challenge, je vais le relever à Magny-Cours !"

Olivier Four, qui avait "envisagé de gagner", termine 2ème mais se dit super heureux que ce soit Patrick qui s'impose. Il le mérite, ne fut-ce qu'en raison de tout le travail qu'il a accompli. Certes, tout se jouera à Magny-Cours. Mais c'est la première fois que j'arrive à Albi avec de l'avance et que j'en repars en ayant pris encore des points", conclut le pilote du GMT 94.

La finale de Magny-Cours, les 28 et 29 juillet, s'annonce donc particulièrement tendue : Olivier Four compte 6 points d'avance sur Guillaume Dietrich et derrière, quatre hommes se disputeront la troisième place : Patrick Piot, Denis Bouan, Freddy Foray et Gwen Giabbani... Miam !

Side-car

Enfin en side-car, l'équipage Lebail/Chaigneau doivent profiter de l'absence de Delannoy/Cluze - parti disputer le Mondial - pour empocher de gros points. Mais une panne mécanique les en empêche : contraints à l'abandon alors qu'ils occupaient la tête en première manche, ils se vengent en remportant la seconde !

Au cumul, Ducouret et Gandois sortent vainqueurs de l'épreuve albigeoise devant les deux Bessy et Baer/Dury. Au championnat, la dernière épreuve devra donc départager les nouveaux leaders Le Bail/Chaigneau, et Delannoy/Cluze...

Rendez-vous les 28 et 29 juillet à Magny-Cours !

Les classements
(www.ffmoto.org)

125 cc

1. MICHEL Alexis (Aprilia) : 104 points
2. ROSSI Louis (Honda) : 83
3. DUNIKOWSKI Clément (Honda) : 74
4. PAGAUD Randy (Honda) : 66
5. DEBISE Valentin (Honda) : 64
6. MAITRE Romain (Honda) : 62
7. PETIT Jimmy (Honda) : 62
8. LE COQUEN Steven (Honda) : 42
9. LOISEAU Anthony (Honda) : 34
10. MAJOR Nelson (Honda) : 28
11. CARTRON Julien (Honda) : 26
12. ROUVIERE Thomas (Honda) : 26
13. MASBOU Alexis (Honda) : 25
14. QUELLET Erwan (Honda) : 25
15. BAILLOT Brice (Honda) : 22

Trophée Pirelli Junior 600

1. LUSSIANA Matthieu (Yamaha) : 119 points
2. MAURIN Axel (Kawasaki) : 91
3. POUHAIR Nicolas (Honda) : 80
4. CHEVALLEY Dylan (Honda) : 62
5. MASSON Etienne (Honda) : 57
6. MARCOLINI Guillaume (Honda) :52
7. LE QUERE Alexandre (Kawasaki) : 51
8. KALUZNY Nicolas (Kawasaki) : 50
9. BULLE Louis (Honda) : 49
10. GUITTET Baptiste (Kawasaki) : 46
11. VAN PAEMEL Morgan (Yamaha) : 31
12. BUISSON Dylan (Honda) : 28
13. BARRIER Sylvain (Yamaha) : 25
14. DILLER Charles (Kawasaki) : 21
15. EGEA Stéphane (Suzuki) : 19

Supersport

1. FORAY Kenny (Triumph) : 121 points
2. PERRET David (Kawasaki) : 100
3. VINCENT Arnaud (Yamaha) : 95
4. D'ORGEIX Jehan (Honda) : 73
5. ANDRIEU Mathieu (Yamaha) : 67
6. LEFORT Grégory (Yamaha) : 57
7. LUSSIANA Yann (Yamaha) : 46
8. BRIAN Laurent (Honda) : 42
9. BOUFFIER Cyril (Kawasaki) : 38
10. MARSAC David (Yamaha) : 36
11. STEY Bertrand (Honda) : 26
12. LAGRIVE Matthieu (Suzuki) : 20
13. RUIZ Julien (Kawasaki) : 19
14. MIZERA Eric (Yamaha) : 18
15. PAVOINE Franck (Yamaha) : 17

Superbike

1. FOUR Olivier (Yamaha) : 112 points
2. DIETRICH Guillaume (Suzuki) : 106
3. PIOT Patrick (Yamaha) : 87
4. BOUAN Denis (Yamaha) : 80
5. FORAY Freddy (Suzuki) : 77
6. GIABBANI Gwen (Kawasaki) : 69
7. NIGON Erwan (Yamaha) : 64
8. METRO Thomas (Ducati) : 40
9. DELHALLE Anthony (Suzuki) : 35
10. MUSCAT David (Ducati) : 25
11. TANGRE Jérôme (Suzuki) : 23
12. MILLET Julien (Yamaha) : 22
13. DE CAROLIS Lucas (Honda) : 19
14. DUTERNE Stéphane (MV Agusta) : 17
15. HUVIER Cyril (Yamaha) : 14

Side-car

1. LE BAIL / CHAIGNEAU (Auto Moto Yamaha) : 108 points
2. DELANNOY / CLUZE (LCR Suzuki) : 95,5
3. DUCOURET / GANDOIS (LCR Suzuki) : 74
4. BAER / HULLOIS (LCR Suzuki) : 73
5. BESSY / BESSY (LCR Suzuki) : 72,5
6. MARZELLE / LAVIDALIE (LCR Suzuki) : 61
7. BARBIER / CHAPERON (LCR Suzuki) : 56,5
8. BOURC'HIS / SCELLIER (Shelbourne Honda) : 45,5
9. BENETEAU / CHAUSSADE (LCR Suzuki) : 43
10. BRUNAZZI / LE CROQ (LCR Suzuki) : 35,5
11. LEBLOND / LEBLOND (Shelbourne Honda) : 29
12. GALLERNE / LELIAS (RCN Suzuki) : 27
13. GUIGUE / THEVENEAU (LCR Suzuki) : 22
14. GEFFRAY / MAIROT (LCR Kawasaki) : 22
15. BAJUS / DARRAS (Windle Kawasaki) : 15