Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEWS CONSTRUCTEURS
Paris, le 28 juillet 2017

Premier semestre 2017 : le bilan marché de BMW

Premier semestre 2017 : le bilan marché de BMW

BMW vient de boucler le premier semestre 2017 sur un bond de +13% et totalise 9214 immatriculations. Le chef du service ventes de BMW Motorrad, Eric Debray, livre ses impressions aux lecteurs de Moto-Net.Com. Premier bilan...

Imprimer

Moto-Net.Com : Le Mondial de la moto se déroulera du 4 au 14 octobre 2018, en parallèle du Mondial de l'auto. Cela semble une bonne idée en termes de médiatisation et de fréquentation... Mais quid des concurrences de l'Intermot à Cologne (3 au 7 octobre) et de la référence internationale Eicma à Milan (début novembre) ?
Eric Debray, chef du service ventes de BMW Motorrad :
C’est une excellente initiative de partager avec l’auto le salon de la moto de Paris. Cela va permettre à un public bien plus large d’approcher l’univers du deux-roues. La France est un marché très important pour le deux-roues en Europe et il était donc impératif que cette derniere puisse avoir un salon de la moto. Le salon de la moto en France est un salon grand public et il trouvera sa place parmi les grands salons avec cette nouvelle formule que nous plébiscitons. Nous ferons en sorte que la concordance avec Intermot n’ait pas d’impact sur notre représentativité. 

MNC : Selon vous, à quel point le premier semestre 2017 a-t-il été dopé par le passage à l'Euro4 (obligatoire), le début d'année 2016 "bridé" par le rétrofit tardif et les ventes de modèles A2 pour tous les nouveaux permis ?
E. D. :
C’est bien la nouvelle gamme BMW Motorrad 2017 qui a dopé nos volumes sur le premier semestre 2017 et non le passage à l’Euro 4. Un début 2016 légèrement affecté par le retrofit tardif mais largement compensé sur l’année. Concernant les ventes de modèles A2, il y a une montée en puissance régulière.

MNC : L'extension pour tous (les âges) du permis A2 a-t-elle eu des conséquences sur votre activité ?
E. D. :
Sur les six premiers mois de l’année, c’est 5 fois plus de motos que nous avons commandées à l’usine en version limitée à 35 Kw. C’est un marché qui est de plus en plus porteur et qui mérite que nous y portions une attention toute particulière. De plus, l’approche de la moto avec un angle sécuritaire est primordial et c’est ce que BMW Motorrad propose avec sa gamme adaptée au permis A2.

MNC : Quel bilan tirez-vous de vos six premiers mois ?
E. D. :
C’est un excellent premier semestre 2017 pour BMW Motorrad. Le plan produit 2017 est exceptionnel, pas moins de 12 nouveautés sur ce premier semestre 2017. Avec un réseau de concessionnaires structuré et organisé qui a mis l’accent sur l’expérience client, nous sommes à +10,7 % en immatriculation Vs 2016 et nous avons gagné 0,4 point en part de marché pour atteindre 16,5%.

MNC : La fin de l'année 2016 avait été exceptionnelle en raison des nombreuses immatriculations de modèles Euro3. Doit-on s'attendre à une chute des ventes fin 2017 ?
E. D. :
Nous devrons être vigilants sur cette fin d’année sur les comparatifs immatriculations Vs 2016. Cependant, nous pensons que l’année 2017 sur sa globalité sera certainement une très bonne année pour BMW Motorrad.

MNC : Comment se présente le second semestre 2017 pour votre marque ?
E. D. :
Les perspectives sont bonnes étant donné le bilan à mi-année et nous devrions terminer 2017 sur une année record, d’autant que nous avons encore quelques nouveautés à présenter à la rentrée qui renforceront notre position sur le marché.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Metzeler Roadtec 02 M (2025) : bilan de notre essai en vidéo

Un an après avoir lancé son tout nouveau pneu moto Sport GT, Metzeler ajoute le suffixe M (comme mieux ?) à son Roadtec 02 dans ses dimensions les plus populaires : 120/70-17 et 180-55-17. Cette nouvelle référence doit s'adapter aux roadsters sportifs comme aux routières confortables. Essai !
Fabio Quartararo en souffrance au Mugello

Le pilote officiel Yamaha n'inscrit que deux petits points au Grand Prix d'Italie : un bien maigre butin au regard du courage déployé par Fabio Quartararo pour dompter sa capricieuse Yamaha sur l'exigeant circuit du Mugello.
Italie 4 commentaires
Le GMT94 améliore le record du Circuit Carole avec sa R9 et Lucas Mahias

Bien que situé au nord de Paris en Seine-Saint-Denis (93), le circuit Carole demeure la chasse gardée du GMT94 basée à dans le Val-de-Marne (94, si, si !). Après la R6 de Jules Cluzel et la R1 de Lorenzo Baldassari, c'est au tour de la R9 pilotée par Lucas Mahias de détenir le record du tour sur le circuit francilien.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Bilans statistiques 2 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...