Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 novembre 2013

Nouveautés motos : ça fuite sur la Kawasaki Z1000 2014 !

Nouveautés motos : ça fuite sur la Kawasaki Z1000 2014 !

Comme souvent avec les nouveautés moto, de nombreuses "fuites" nous en apprennent beaucoup avant le lever de rideau officiel... La Z1000 2014 - dont la présentation est prévue demain à Milan - en est la nouvelle "victime" et se dévoile sur le net par le biais de photos et d'une longue vidéo "volées".

Imprimer

Comme souvent avec les nouveautés moto, de nombreuses "fuites" nous en apprennent beaucoup avant le lever de rideau officiel... La Z1000 2014 - dont la présentation est prévue demain à Milan - en est la nouvelle "victime" et se dévoile sur le net par le biais de photos et d'une longue vidéo "volées".

Le nouveau gros roadster des Verts s'est notamment dévoilé la semaine dernière sous la forme d'une photo statique à peine floutée, avant d'exhiber intégralement ses lignes dans un film a priori promotionnel en provenance du Japon.

Comme prévu par MNC, la Z1000 2014 a visiblement subi un relookage prononcé assez radical, surtout au niveau de sa partie avant ramassée et allongée. L'arrière est plus anguleux et relevé, tandis que le "poitrail" de la bête gagne encore en consistance grâce à des écopes plus proéminentes.

On note l'arrivée d'une nouvelle console de bord toujours entièrement digitale, sur laquelle apparaît un indicateur de niveau du contrôle de traction et le témoin de l'ABS. Parions que des cartographies d'injection au guidon feront aussi partie de sa dotation standard, comme sur la nouvelle Z1000 SX.

Le 4-cylindres et le cadre périmétrique dérivés de la ZX-10R semblent globalement inchangés par rapport au modèle actuel, tout comme le bras oscillant avec réglage de tension de chaîne par excentrique et les étriers de freins 4-pistons à montage radial. La moto conserve naturellement ses quatre sorties d'échappements, signature visuelle caractéristique de ce modèle - très - fort en gueule !

Aucune information technique n'a filtré de toutes ces "fuites", ce qui ne permet pas de déterminer avec exactitude l'étendue des évolutions apportées à ce modèle phare chez Kawasaki. Une chose est sûre en revanche : les Verts ont décidément bien du mal à garder le secret autour de leurs nouvelles motos (lire notamment MNC du 11 octobre 2011 ou MNC du 13 septembre 2012)...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le brésilien n°10 Diogo Moreira monte en MotoGP chez Honda LCR 

Diogo Moreira n'est pas un champion de vitesse moto. Mais il a été le meilleur débutant Moto3 en 2022 et Moto2 en 2024 ! De plus, le pilote brésilien se bat cette saison pour le titre en catégorie intermédiaire. En 2026, il courra aux côtés de Johann Zarco sur Honda RCV... et face à Toprak Razgatlioglu sur Yamaha M1, seul autre rookie MotoGP mais champion WSBK !
Australie 2026 1 commentaire
Honda France et Corentin Perolari s'illustrent en World Supersport 2025

Engagée en World Supersport 2025 avec son champion de France en titre Corentin Perolari, Honda Moto France boucle sa première saison sur un titre. Non, pas mondial, mais ''Challenge'' que visait l'équipe officielle soutenue par Honda Europe et le HRC notamment. Explications... et félicitations !
Suzuki France attaque fort l'automne 2025 avec les offres du S

Suzuki vient de revoir son logo en S (comme Super Marque ?) et renforce ses offres commerciales sur un large panel de motos. Ses têtes d'affiche trails, roadsters et routières sont ''primées'', ainsi que ses toutes dernières nouveautés : les néo-rétros GSX-8T et TT !
Pratique 1 commentaire
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...