MV Agusta réoriente sa gamme 4-cylindres Brutale 1090

Sortie en 2010, la Brutale 920 n'a finalement pas trouvé sa clientèle... MV Agusta décide en conséquence de hausser la cylindrée - et le prix - de sa Brutale de base. Au contraire, la 1090RR se veut financièrement plus accessible en 2013. Explications !

Nouveautés

2013

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MV AGUSTA

Fiche technique Brutale 1090, 1090 R et RR

Moteur
Type	Quatre cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement liquide et huile avec échangeur
Cylindrée	1078 cc
Alésage x course	79 × 55 mm
Distribution	4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête
Rapport volumétrique	13 à 1
Alimentation	Injection Magneti Marelli IAW 5SM, corps Mikuni
Puissance maxi	1090 et 1090 R : 144 ch (106 kW) à 10 300 tr/min 1090 RR : 158 ch (116,5 kW) à 11 900 tr/min
Couple maxi	1090 et 1090 R : 112 Nm (11,42 kgm) à 8 100 tr/min 1090 RR : 100 Nm (10,42 kgm) à 10 100 tr/min
Alternateur	350 W à 5 000 tr/min
Batterie	12 V - 8,6 Ah
Démarrage	Électrique

Transmission
Embrayage	Multidisque en bain d'huile
Commande	Mécanique
Boîte de vitesses	Extractible à 6 rapports
Réduction primaire	50/79
1ère	13/38 (109,7 km/h à 11600 tr/min)
2ème	16/34 (150,8 km/h à 11600 tr/min)
3ème	18/32 (180,3 km/h à 11600 tr/min)
4ème	20/30 (213,7 km/h à 11600 tr/min)
5ème	22/29 (243,2 km/h à 11600 tr/min)
6ème	19/23 (265 km/h à 11600 tr/min)
Réduction finale	15/41
Transmission finale	Par chaîne

Partie cycle
Cadre	1090 et 1090 R : Treillis tubulaire en acier ALS, plaques latérales en alliage d'aluminium 1090 RR :Treillis tubulaire en acier CrMo (soudures TIG), plaques latérales en alliage d'aluminium
Bras oscillant	Monobras en alliage d'aluminium
Suspension Av	Fourche inversée Marzocchi 50 mm réglable en précontraite, détente et compression
Suspension Ar	1090 et 1090 R : Amortisseur Sachs réglable en précharge et détente 1090 RR : Amortisseur Sachs réglable en précharge, détente et compressions (lente et rapide)
Débattement Av	125 mm
Débattement Ar	120 mm
Frein Av	Double disque flottant en acier 310 mm
Étriers Av	1090 et 1090 R : Radiaux Brembo à 4 pistons 32 mm 1090 RR : Radiaux Brembo monobloc à 4 pistons 34 mm
Frein Ar	Simple disque en acier 210 mm
Étriers Ar	Nissin 4 pistons 25,4 mm
Jante Av	Alliage d'aluminium, 3.50 x 17"
Jante Ar	Alliage d'aluminium, 6.00 x 17"
Pneu Av	120/70 - ZR 17 M/C (58W)
Pneu Ar	190/55 - ZR 17 M/C (75W)

Dimensions, poids, capacités
Longueur	2 100 mm
Largeur	775 mm au guidon
Empattement	1 438 mm
Châsse	103,5 mm
Hauteur de selle	825 mm
Poids à sec	183 kg
Réservoir essence	23 litres

Disponibilité	NC
Coloris	1090 : Noir mat, Blanc Perle mat ou Gris mat 1090 R : Noir métallique, Rouge pastel ou Argent 1090 RR : Rouge pastel/Argent, Or métallique/Blanc perle ou Bleu métallique/Blanc perle
Prix	1090 : 12 990 € ("sortie d'usine" comme la Brutale 675 : environ 400 € pour les frais de conditionnement et de transport) 1090 R : 13 990 € 1090 RR : 16 990 €
Garantie	2 ans, kilométrage illimité